Productions en baisse à Bosch et investissements reportés

Chacun sait l’importance de l’usine Bosch et ses 1 600 emplois pour l’économie départementale. C’est dire que les différents reculs enregistrés par le marché du diesel, dont les perspectives ne sont guère encourageantes, soulèvent bien des inquiétudes et des interrogations concernant l’avenir industriel et les perspectives du site de la zone de Cantaranne. Les dernières informations ne font malheureusement que confirmer la mauvaise passe actuelle.

En octobre dernier, la direction générale de la division diesel avait demandé de « revoir les investissements à la baisse ». Hier matin, un comité d’entreprise extraordinaire a été convoqué en urgence. De nouvelles baisses de charges ont été annoncées pour le mois de décembre. Déjà en sous-régime, la production d’injecteurs common rail sera amputée de 32 000 pièces, ce qui devrait provoquer la fermeture de certains services, durant la période comprise entre le 15 décembre et le 3 janvier.

Une baisse de 64 000 pièces est également programmée d’ici la fin de l’année pour les buses d’injecteurs. Conséquence directe de cette réduction, deux jours d’arrêt supplémentaires des productions sont prévus les 5 et 12 décembre, ces deux journées étant prélevées sur le compteur temps des salariés. Enfin, et comme le redoutaient les représentants syndicaux, les investissements de 17 millions d’euros, initialement prévus en 2017, pour modifier les lignes de production de l’usine, en prévision de la fabrication des injecteurs nouvelle génération - CRI 2.20 - sont « reportés d’un an ». De quoi nourrir de nouvelles incertitudes, au moment même où Volkswagen annonce la suppression de 30 000 emplois et d’importantes économies, essentiellement en Allemagne.