L'avenir du drone s'écrit (aussi) à Rodez

Mieux encadrer la circulation des drones dans l'espace aérien européen afin d'anticiper sur les futures possibilités offertes par ces engins : telle est la philosophie du projet Podium, qui se construit autour des quatre aéroport de Brétigny-sur-Orge (Essonne), Odense (Danemark), Eelde (Hollande) et Rodez. Mardi, les représentants d'Airbus, Eurocontrol, de l'aéroport de Rodez et de diverses instances aéronautiques étaient réunis pour le lancement aveyronnais du projet Podium.

Cette journée d'échanges a été l'occasion, pour chacun des participants, de faire valoir sa position et son expérience pour aboutir à une intégration des drones "en toute sécurité" dans l'espace aérien, comme l'expliquait en préambule Eric Bometon, directeur général de l'aéroport aveyronnais.

Plusieurs nouvelles pratiques pourraient émerger de ces réunions, dont un système de "tracking", qui pourrait être rendu obligatoire sur tous les drones, les rendant visibles en permanence sur les écrans des contrôleurs aériens.

Cette large réflexion, qui n'en est qu'à ses balbutiements, aura donc des implications sur les drones classiques, qu'ils soit question de loisirs ou de prise d'image professionnelle, mais a plus vraisemblablement vocation à encadrer et poser les jalons du fonctionnement des drones de demain, dédiés au transport de personnes (les drones taxis), à la livraison de colis, etc.

Fort de cette réflexion, Airbus et les autres parties prenantes entendent avoir voix au chapitre dans l'élaboration d'un prochain texte de loi pour encadrer l'exploitation de ces drones du futur.