Rodez : ça avance pour le nouveau stade Paul-Lignon

  • En 2023, Paul-Lignon doit être porté à environ 7 800 places.
    En 2023, Paul-Lignon doit être porté à environ 7 800 places. REPRO CPA
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Si les premiers coups de pelle de la 2e phase de rénovation de l’enceinte rue Vieussens ne sont attendus qu’en mai prochain, le dossier avance, avec notamment cette semaine le vote d’un plan de financement.

Le débat a été animé, comme nous le relations dans notre édition d’hier. Mais le nouveau plan de financement de la rénovation du stade Paul-Lignon a été voté mercredi en conseil municipal (désormais environ 14M€). De quoi y voir plus clair sur certaines choses et notamment des éléments architecturaux présentés par le cabinet parisien Olgga, alors que le dossier en est à l’état d’avant-projet définitif.

La deuxième phase de travaux (la première ayant été réalisée en 2019 avec la mise aux normes de plusieurs éléments pour que le Raf puisse jouer en L2) doit ainsi débuter en mai, tout après la fin du championnat de Ligue 2. Et durer de douze à quatorze mois. Il s’agira ainsi de détruire et reconstruire la tribune côté salle des fêtes, ainsi que probablement bâtir l’espace derrière le but côté rue Vieussens, le stade devant compter quatre côtés entièrement fermés et couverts.

Quid de la Maison du rugby ?

D’ailleurs, et même si cela pourrait être effectif seulement lors de la troisième phase des travaux (construction tribune côté haras et Colinet), la Maison du rugby, pourrait faire les frais de ce projet portant la capacité de l’enceinte à près de 8 000 places. Et ainsi disparaître, seulement quelques années après avoir été mise en service par la mairie. Pour l’heure, la décision sur l’avenir de cet équipement ne serait pas encore prise. De la difficulté à insérer un tel outil à cet endroit dans la ville, la municipalité rappelant au passage que le futur stade sera implanté sans acquisition foncière supplémentaire. Un temps évoqué, un recul au niveau des anciens haras (propriété du conseil départemental), n’est donc plus à l’ordre du jour.

La livraison finale des travaux est espérée pour juillet 2023.

A.P.
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