Rodez : côté innovations, William’s reste en pôle position

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  • Des simulateurs équipent désormais certaines agences. William et Julia (en bas) cofondateurs de we are zero.
    Des simulateurs équipent désormais certaines agences. William et Julia (en bas) cofondateurs de we are zero.
  • Côté innovations, William’s reste en pôle position
    Côté innovations, William’s reste en pôle position
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Déjà à la tête de seize agences sur quatre départements, William Lemaître est toujours en quête de nouvelles idées pour se démarquer de ses confrères et satisfaire ses clients. Avec son nouveau projet zéro émission il va encore plus loin.

Innover pour rester à la pointe : c’est le credo de William Lemaître, le patron de William’s auto-école. En effet, que de chemins (ou plutôt de kilomètres) parcourus depuis juillet 2000 et l’ouverture, rue Béteille, de la première agence William’s auto-école. Vingt ans plus tard, l’agence de la rue Béteille est toujours là, mais elle a fait des petits. Beaucoup de petits même puisqu’elles sont désormais 16 agences réparties sur quatre départements (Aveyron, Tarn, Hérault et Haute-Garonne) à porter le nom de leur fondateur. Des auto-écoles reconnaissables entre toutes puisqu’elles disposent d’un parc automobile essentiellement composé de Mini Cooper personnalisées.

Dix simulateurs

Un détail qui a toute son importance dans le succès de l’entreprise ruthénoise. " C’est notre marque de fabrique ", avance celui qui dispose maintenant d’une flotte de 40 véhicules. Sans compter, depuis peu, les 10 simulateurs de conduite, à 18 000 € hors taxes l’unité, complétant le dispositif dans certaines agences, dont celle de François-Fabié, à Rodez. " William’s a fait office de base d’essai pour le développement de cette nouvelle technologie dans les auto-écoles, explique William Lemaître qui avait été sollicité pour l’occasion par Rodez Agglomération dans le cadre du Start-up challenge. L’objectif c’est de pouvoir proposer à nos élèves une formation moins chère et moins polluante. Cela fait déjà très longtemps que les compagnies aériennes forment leurs pilotes par simulateurs, notamment les débutants ", souligne-t-il. Moins polluante en termes de rejets de CO2, la technique s’avère également moins chère puisque l’heure de conduite y est facturée 30 € contre 45 € l’heure de conduite traditionnelle.

Un permis à 499 €

" Le gain pour les élèves n’est pas négligeable ", analyse le patron ruthénois. Et celui qui est à la tête d’une équipe de 50 personnes, n’entend pas s’arrêter en si bon chemin. Avec Julia Térisse, l’une d’elles (elle officiait à l’agence d’Espalion), William Lemaître qui s’est aussi appuyé sur des acteurs de l’économie numérique locale s’est lancé dans le développement d’une nouvelle entité. Son nom : We are zéro (pour zéro émission de CO2). Souhaitant différencier les 2 entités, les deux cofondateurs ont fait appel business angels pour aider au financement de We are zéro. Ces agences d’un autre temps n’auront que des voitures électriques à proposer aux élèves. " Le plus, c’est que la formation à la conduite ne dure que 13 heures, contre 20 minimum pour le permis traditionnel. Et pour cela l’élève n’aura à débourser que 499 €. Ce qui en fera le permis le moins cher de France", jubilent les cofondateurs. Manque de chance pour les Aveyronnais faute de bornes de rechargement suffisantes, ce nouveau concept ne sera pas proposé dans le département avant fin 2021 ou début 2022. " C’est dommage ", concède celui qui proposera à partir de lundi prochain, à Toulouse, cette nouvelle offre de formation zéro émission.

Pour en savoir davantage sur les offres et les formules proposées : we-are-zero.com ou www.williams-auto-ecole.fr ou par téléphone au 05 65 68 74 62.

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Rachid Benarab
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