Le secrétaire d'Etat à la ruralité se veut rassurant quant à l'avenir des trains de nuit, dont le Rodez-Paris

  • Le secrétaire d'Etat à la ruralité s'est dit confiant quant à l'avenir du train de nuit.
    Le secrétaire d'Etat à la ruralité s'est dit confiant quant à l'avenir du train de nuit. Reproduction Centre Presse - Reproduction Centre Presse
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Le président de la République, Emmanuel Macron, s'est engagé à améliorer les deux lignes de train de nuit encore existantes, dont le Rodez-Paris, mais également d'en créer deux nouvelles supplémentaires : Paris-Nice et Paris-Tarbes avant la fin de son mandat. 

Au terme d'une visite du technicentre de la SNCF de Périgueux, où sont rénovées les voitures des trains de nuit, le secrétaire d'Etat à la ruralité, Joël Giraud s'est dit " très rassuré. Je sais que la promesse présidentielle sera tenue". En effet, Emmanuel Macron s'est engagé à améliorer les deux lignes de nuit toujours existantes, dont le Rodez-Paris, mais également d'en créer deux nouvelles supplémentaires : Paris-Nice et Paris-Tarbes, avant la fin de son quinquennat.  

Selon Joël Giraud, les trains de nuit comme de jour sont un outil précieux pour " désenclaver les territoires ruraux " . "Si nous voulons que des gens puissent s'y installer, comme ils l'ont fait pendant le confinement du printemps et comme ils continuent de le faire, il faut qu'ils disposent à la fois du numérique et de moyens de transport fiables", a-t-il affirmé.

Outre la ligne Paris-Nice relancée en avril, la ligne de nuit Paris-Tarbes doit également être relancée à la fin de l'année dans le cadre du plan de relance gouvernemental. L'État a consacré 100 millions d'euros pour la rénovation de 50 voitures d'ici à 2022 et l'adaptation des ateliers.

À plus long terme, le ministre délégué aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari, a récemment évoqué "une dizaine de trains de nuit en 2030". Un rapport sur la question doit être transmis en mars au Parlement.

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