Vers l'obligation du contrôle technique pour les motos en Europe
Jusqu'ici exonérés du contrôle technique obligatoire, les véhicules à deux et trois roues ne devraient pas échapper à la nouvelle réglementation européenne sur la sécurité routière.
En 2020, la France avait obtenu un délai de 2 ans pour imposer ce contrôle technique, alors qu'une première directive européenne l'imposait à la France lors de la revente d'une moto.
Mais la semaine dernière, le projet de résolution adopté par la commission des transports et du tourisme par 48 voix pour et 1 voix contre introduit le contrôle technique périodique en demandant d'y intégrer les véhicules à deux et trois roues.
Pour les députés européens, alors "qu'environ 22800 personnes sont mortes et quelque 135000 ont été gravement blessées sur les routes européennes en 2019 (23% de moins qu'en 2010)", les véhicules à "deux et trois roues sont désormais inclus dans la réglementation sur le contrôle technique "étant donné que les motocyclistes sont considérés comme des usagers vulnérables de la route" selon le texte voté jeudi dernier. "Le nombre de décès parmi eux diminue le plus lentement parmi tous les utilisateurs de véhicules dans l'UE".
Ce projet de résolution sera désormais présenté au Parlement européen courant mars pour adoption.
"Zéro décès en 2050"
La nouvelle réglementation vise notamment le "zéro décès dans le transport routier en 2050" mais aussi la création "d'une plateforme d'informations sur les véhicules" facilitant "l'échange sur les contrôles techniques" mais protégeant aussi "les citoyens européens contre la fraude" avec un "'historique complet sur leurs voitures".
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