Baraqueville : le contournement par la RN88 suscite la colère des riverains

Ils s’estiment être "Les floués de la RN 88" et en ont ainsi baptisé leur association. Organisés en collectif dès l’avancée des travaux et la mise en service du contournement de Baraqueville, ils ont constaté que les engagements consignés lors de la déclaration d’utilité publique (DUP) concernant les protections phoniques et visuelles promises initialement "n’ont pas été tenus".

Car, semble-t-il, la configuration du tracé a évolué, dans son altimétrie, la route n’étant plus aussi "enterrée" qu’elle devait l’être selon la DUP, accentuant les contraintes "sonores tout au long de l’année et visuelles surtout l’hiver quand les arbres de l’aménagement paysager perdent leurs feuilles", avance Jean-Paul Régis, président de l’association.

En justice pour "illégalité de la DUP"

Et de relever que "200 familles sont concernées notamment dans le passage de la quatre voies entre les hameaux de Vors et des Terrisses".

En ligne de mire des cinquante familles rassemblées à ce jour par l’association, la Dreal (Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement) d’Occitanie, maître d’ouvrage délégué par l’État pour la réalisation des aménagements environnementaux.

Une action en justice pour "illégalité de la DUP" est intentée par l’association qui a mandaté à cet effet le cabinet d’avocats de Corinne Lepage, ancienne ministre de l’Environnement, et spécialisé dans ces dossiers.

"Malmenés"

Comment en est-on arrivé là ? "Dès l’avancée des travaux, nous étions inquiets des nuisances éventuelles du contournement, explique Jean-Paul Régis. La déclaration d’utilité publique nous avait rassurés, ainsi que les réunions publiques organisées par la Dreal, que le commissaire enquêteur avait interpellée. En conséquence, on devait être protégés, notamment par des talus. Mais la route s’est avérée plus haute que prévu… Nous avons eu toute une phase d’échanges amiables avec la Dreal. Rien n’a été fait. On leur a demandé de nous proposer des solutions alternatives, sans résultat. Les élus locaux nous accompagnent, la députée Anne Blanc est montée au créneau, nous avons interpellé Carole Delga, la Région étant co-financeur… Rien ne se passe du côté de la Dreal. Le président du Département, Arnaud Viala nous a reçus et assure agir auprès de la préfecture à laquelle nous avions adressé des courriers qui sont restés sans retour…"

La tension monte d’un cran chez les riverains concernés. "On se sent malmenés par le fait de ne pas être reçus, ne pas être écoutés sérieusement, poursuit Jean-Paul Regis. Nous n’avons plus d’autre choix que de porter l’affaire en justice, cela n’a jamais été notre but au départ".

La Dreal présente ses études ce mercredi

La Dreal d’Occitanie, pourtant, n’est pas restée les bras croisés et assure "suivre le dossier de près". Et de mener des études de mesures du niveau sonore notamment en avril. "Mais il ne faut pas que ces mesures conditionnent désormais les aménagements initialement prévus", prévient le président de l’association "Les floués de la RN 88" qui craint que le résultat de cette étude "ne dédouane la Dreal de ses engagements alors que les nuisances sont bien réelles".

La Dreal va rencontrer les membres de l’association et les élus pour commenter les résultats de ces mesures et faire des propositions (ce que souhaitent les riverains), ce mercredi 1er septembre à la salle communale de Vors. "Ces propositions seront-elles en rapport avec les engagements de protections initiales ?", s’inquiète l’association qui ne manquera pas au cours de cette réunion d’interpeller sur ce sujet, à nouveau, les services de l’État.