Rodez : les parkings souterrains, socle de la stratégie municipale sur la circulation

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  • Les quatre parkings souterrains de la ville sont gérés depuis le parking des Jacobins.
    Les quatre parkings souterrains de la ville sont gérés depuis le parking des Jacobins. Centre Presse - Ph. R.
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La municipalité a centralisé la gestion des quatre parkings souterrains et mise sur ceux-ci pour développer le bien-être des habitants et des visiteurs dans la ville.  

Acquisition du parking des Remparts pour 3 millions d’euros, réfection du parking Foch pour 3, 2 millions d’euros, centralisation de la gestion et de la surveillance des parkings pour 80 000 euros, la municipalité ne lésine pas sur le stationnement souterrain. Le stationnement étant, tout comme la circulation, à lui seul, un sujet sensible dans toutes les villes de France.
« On peut avancer que nos parkings souterrains sont plus efficaces, plus sécurisants, plus opérationnels, plus verts et mois chers » aime à résumer Monique Herment-Bultel, élue en charge notamment de ce dossier. C’est pour elle la pièce maîtresse de la réorganisation de la circulation. «  Nous avons la chance d’avoir trois parkings (Remparts, Jacobin, Foch, Ndlr) qui sont accessibles via les boulevards du tour de ville. Et dont la sortie pour les piétons est à quelques mètres du centre-ville. Dans la perspective de mettre une partie de la rue Saint-Cyrice dans le sens montant, c’est une chance ». À ces trois parkings, il faut ajouter  celui du multiplexe, pour lequel la zone résident a été étendue. Développer l’abonnement résidentiel étant une des priorités de la ville.

7900 places de parking

Pour information, la Ville s’appuie sur 7900 places de parking pour gérer le stationnement du centre-ville. Dont près de 1500 en souterrain, à savoir : 415 places au parking Foch, 358 au Jacobins, 334 au Remparts et 346 sous le Multiplexe. Côté tarifs cela va de 14, 20 par mois en parking de surface pour les abonnements résidents  ou 40 euros par mois en souterrains. Pour les non-résidents, c’est 36, 60 par mois en surfaces ou 45 euros par mois dans les parkings Foch et du Foirail ou 70, 60 euros pour le parking des Jacobins et des Remparts.
« On propose un service attractif, qui mêle qualité, sécurité avec l’installation de caméras dans tous les parkings, et développement durable, avec l’installation de bornes de recharges électriques »  insiste Monique Herment Bultel, en dévoilant le centre opérationnel de gestion des parkings souterrains de la ville, install au Jaconbins, piloté par Alexandre Flottes et au sein duquel œuvrent sept personnes. « En centralisant la gestion des parkings, on a facilité le travail des agents et c’est plus sécurisant pour les usagers puisque nous avons toujours un œil sur ce qu’il se passe dans les parkings », résume l’élue ruthénoise. 
Du côté de la ville, on observe avec attention et sérénité les demandes d’abonnements. «  Depuis la reprise, on voit que cela repart bien. On souhaite que cela aille plus loin . Avec une stratégie qui vise à proposer des solutions adaptées à chacun » résume Monique Hement-Bultel.
 

Retour des voitures place Foch

Avant la fin de l’année, les voitures seront de retour sur la place Foch. Flambant neuve, ornée juste de quelques «jardinières»,  la place Foch va retrouver sa «polyvalence». Elle servira de parking tout come elle pourra être, à l’occasion, une place de fête comme ce fut le cas lors de l’Estivada.
Cela s’inscrit dans une stratégie de suppressions de quelques places de parkings qui sont dans le cœur de la cité, à la faveur notamment de la réfection de la place de la mairie et de la mise en vigueur de Zone 20 dans le cœur de la cité. «Un chantier pour lequel on avance pas à pas...» commente Monique Hermnet Bultel, qui sait pouvoir s’appuyer sur l’unanimité autour de la place de la Cité, «sur laquelle plus personne n’a aujourd’hui envie de revoir une voiture».  

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