Des aires de livraisons connectées débarquent à Paris

(ETX Daily Up) - Pour rendre le trafic de la capitale plus fluide, la mairie de Paris veut offrir des moyens pratiques aux livreurs grâce à des solutions digitales. Deux projets, l'intégration de boîtiers Bluetooth sur les aires de livraisons et des capteurs sur les places de stationnement, pourraient permettre à Paris de devenir un peu plus une ville intelligente. 

Paris de plus en plus intelligente ? La Ville lumière semble prendre le parti de la smart city avec l'arrivée de nouvelles aires de livraisons connectées dans le quatrième arrondissement de Paris. Sur les 13.500 places de livraisons dans la capitale, deux vont faire l'objet d'une phase de test grandeur nature pour permettre de rendre la ville plus fluide et plus intelligente. La circulation dans la capitale n'est vraiment pas simple pour les livreurs. Il n'est pas rare de voir une place de livraison être occupée par des passants ou des artisans forçant les camions de livraison à se garer en double file et gêner la circulation. 

La première solution consiste à intégrer des boîtiers Bluetooth connectés sur des aires de livraisons. Les livreurs se connectent alors sur une application de l'entreprise Parkunload pour entrer leur heure d'arrivée et de sortie. Il est alors possible de se rendre compte sur l'application de l'occupation ou non d'une place, et d'ainsi fluidifier le trafic. Évidemment, les livreurs pourront aussi s'équiper d'un bouton sur lequel appuyer à une arrivée ou une sortie d'aires. Les oublis seront sanctionnés d'une amende. 

En présence d'@ArielWeilT, @PKOMITES et @boris_tweets, déploiement de l'expérimentation des aires de livraison connectées.

Merci aux services de la ville de @Paris ainsi qu'aux partenaires @parkunload et Parking Map pour la bonne mise en œuvre de cette expérimentation. pic.twitter.com/XpzVEfkqS9

— Mairie de Paris Centre (@MParisCentre) September 24, 2021

Projet de transformation de l'espace public

La deuxième approche est l'utilisation de capteurs optiques et magnétiques pour obtenir des informations en temps réel. Ces informations sont ensuite transmises à une autre application, ParkingMap, qui permet aux agents de la ville de Paris de connaître le type de véhicule stationné ainsi que son heure d'arrivée ou de sortie. Un moyen bien plus facile pour permettre aux contrôleurs de retrouver les contrevenants ou d'intervenir plus rapidement. Les deux applications fonctionnent de paires grâce aux informations obtenues sur l'une et l'autre. 

Ce projet intelligent s'inscrit dans la logique de transformation de l'espace public afin de permettre aux piétons de prendre plus de place au cœur de la capitale. Si les résultats de cette phase de test sont concluants, la ville de Paris a déjà prévu d'étendre son utilisation à d'autres arrondissements.