Villefranche-de-Rouergue : l’avenue de Toulouse entame sa mue "verte"

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  • Jean-Claude Carrié (à gauche) avec les techniciens de la Ville sur la future voie verte.
    Jean-Claude Carrié (à gauche) avec les techniciens de la Ville sur la future voie verte.
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IOOS Camil

Les travaux de la voie verte avenue de Toulouse et de la bande cyclable démarrent cette semaine et se veulent annonciateurs d’une meilleure prise en compte des piétons et des cyclistes.

Le programme municipal en faveur des déplacements doux est lancé. Cette semaine démarre le chantier de la voie verte avenue de Toulouse. Sur les parties montantes de l’avenue, une bande cyclable (côté avenue de Quercy) et la fameuse voie verte (côté Carrefour) vont voir le jour. "C’est un projet que nous avons monté en concertation avec les associations de cyclistes et les membres de la commission d’accessibilité", précise Jean-Claude Carrié, premier adjoint au maire en charge de la voirie.

"Ce n’est pas qu’une simple piste cyclable car dès lors qu’il y a deux modes de déplacements doux, ici pour les cyclistes et les piétons, on peut parler de voie verte. L’avantage sur une partie de la route, c’est qu’on a l’emprise au sol pour faire ces travaux. Ailleurs, nous favorisons la bande cyclable comme l’ont préféré les associations de cyclistes. C’est un peu symbolique, notamment si proche de la COP26, de lancer ce chantier. C’est peut-être le premier acte fondateur d’actions concrètes pour la commune de Villefranche. C’est une préoccupation des élus de faire un plan global des déplacements doux sur la commune pour essayer d’atténuer la toute-puissance de la voiture bien qu’elle soit, bien entendue en zone rurale, quasiment obligatoire. On veut amener notre pierre à l’édifice en offrant à nos citoyens des aménagements convenables pour les inciter à utiliser des modes de déplacements plus vertueux quand c’est possible."

Concrètement, le chantier va se dérouler en deux phases. La première partie, qui démarre cette semaine, va voir l’entreprise Eurovia procéder aux travaux de terrassement et de réseaux d’assainissement sur le tronçon allant du carrefour avec l’avenue Cibiel jusqu’au giratoire de l’avenue du Quercy. L’entreprise Grégory – Spie Batignol prendre le relais ensuite pour réaliser les travaux d’enrobés. Si les conditions météorologiques sont favorables, cela devrait être réalisé avant les fêtes de fin d’année.

La fin du chantier est estimée à la fin janvier

La deuxième partie, quant à elle, concernera le tronçon qui mène du carrefour de l’avenue Cibiel jusqu’au rond-point qui desserre le Tricot. Un même terrassement devra être réalisé dans le sens de la montée avec une piste cyclable d’1,5 mètres de large séparée de la route par une bordure de sécurité, et une allée dédiée aux piétons de la même largeur sur l’extrême droite de la route. Ce tronçon bénéficiera d’un éclairage autonome grâce à l’installation (par Eiffage Énergie Systèmes) de 21 candélabres solaires. La fin des travaux est prévue pour la fin janvier.

L’opération dans son ensemble coûte 249 720 euros hors taxe mais bénéficie de différentes subventions pour la financer : 62 430 euros de l’État, 62 430 euros de la région Occitanie, 18 082 euros d’Ouest Aveyron communauté. La circulation continuera à se faire normalement avenue de Toulouse mais la vitesse sera limitée à 30 km/h au droit des travaux.

Ce chantier est le premier d’une série d’actions en faveur des déplacements doux qui verront le jour l’an prochain. Des bandes cyclables devraient venir, en 2022, mailler la commune.

Ce chantier avenue de Toulouse reliera le petit tronçon de piste cyclable installé sur le haut de l’avenue de Toulouse, au niveau du giratoire qui relie notamment l’avenue du Quercy. Une piste cyclable qui n’est que rarement utilisée et qui avait été pensée à l’occasion de la réalisation du rond-point. "Nous avons vu avec les associations de cyclistes et ce type d’aménagement n’a pas leur faveur car ils préfèrent en général rester sur la route que d’en sortir et de risquer, au moment de l’insertion, d’éventuels problèmes", précise Jean-Claude Carrié. """Nous allons sûrement réfléchir à un moyen d’améliorer cela. C’est également vrai pour la continuité de la voie verte, entre le rond-point qui dessert le Tricot (au niveau de Carrefour) et le rond-point entre l’avenue Soulié et l’avenue des Croates. Des modifications seront probablement faites à l’avenir."

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