Barreau de Saint-Mayme : encore un peu de patience pour rouler entre la RN88 et Lioujas

La question travaille bon nombre d’esprits chez les usagers de la liaison entre Onet et Lioujas, mais aussi ceux qui empruntent la RN 88 et souhaitent de rendre dans le Nord-Aveyron : quand sera ouvert le dernier tronçon de ce qu’il est convenu d’appeler le barreau de Saint-Mayme ?
Cette voie de désenclavement prend tout son sens pour ouvrir l’agglomération ruthénoise vers Bozouls, Espalion et, pour les transporteurs, vers Aurillac via la vallée du Lot.

À ce jour, seule la section nord, du giratoire situé entre Sébazac et Lioujas est ouverte depuis le 9 décembre 2020 à la circulation. Il reste désormais à libérer la section sud, entre ce même giratoire et la RN 88 au niveau de la rocade de Saint-Mayme, sur 3,6 km. Et ce, au terme de travaux considérables de terrassement pour éventrer la colline en enlevant un million de mètres cubes de remblais, sécuriser des falaises qui atteignent parfois 40 mètres de hauteur, réaliser un pont de franchissement, et traiter l’environnement paysager dans le respect de la faune et de la flore…

Finitions à finir

Le raccordement à la RN 88, sous la forme d’un giratoire dénivelé est réalisé depuis le fin du printemps, un bassin de rétention lui a été associé, les enrobés sont posés, le marquage au sol est bien visible désormais sur ce tronçon, toujours pourtant interdit au trafic. Aux yeux des automobilistes qui perçoivent un évident achèvement des travaux, en circulant tant sur la RN 88 que sur la route entre Sébazac et Lioujas, rien ne devrait faire obstacle à une mise en service.
Mais il faut dire que la taille du chantier a dû imposer également des travaux de finition concernant la sécurisation, la signalétique et divers tests qu’il faut encore accomplir. Et en matière de tests, on retiendra l’exercice « Novi » (nombreuses victimes) entrepris par la préfecture et la sécurité civile le 19 novembre au soir pour mettre en situation réelle les secours et les forces de l’ordre confrontés à un accident de grande ampleur.

En toute fin d’année ?

L’ouverture de la voie impose ainsi un peu de patience. On ne connaît pas encore la date de l’inauguration préalable à l’ouverture de cette section, les services du conseil départemental l’envisagent en toute fin d’année, voire dès les premiers jours de 2022.
On peut encore espérer que tout soit achevé un peu avant Noël, le trafic vers les zones commerciales d’Onet et de Sébazac s’amplifiant en cette période. Un délestage de la route d’Espalion, artère majeure reliant ces zones à une large partie de l’agglomération ruthénoise, serait le bienvenu.