En Aveyron, à vélo, on n'y dépasse pas les autos
La Fédération française des usagers de la bicyclette vient de publier son dernier baromètre des villes cyclables de France, avec une participation minimale, et très médiocre, de l'Aveyron.
"A bicyclette", chantait Yves Montand. Celui-ci chanterait moins peut-être, si d'aventure il était venu pédaler en Aveyron, si l'on en croit le troisième baromètre publié ce mois de fevrier par la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB).
Les amateurs de bicyclette ont été 277 384 à contribuer à l'élaboration de ce classement et au final, 1 625 communes y ont été classées, celles pour qui e un minimum de 50 réponses de cyclistes ont été relevées. Ces réponses s'établissaient autour de cinq thématiques : le ressenti général, la sécurité, les confort, les efforts de la municipalité, et enfin le stationnement et les services vélo. Ce classement s'est établi à travers 5 catégories : grandes villes, communes de banlieues, villes moyennes, petites villes, et bourgs et villages. Les villes ont été notées de 1 à 6 et sur une échelle de A+ à G allant de "climat vélo excellent" à "climat vélo très défavorable".
A ce petit jeu, c'est Grenoble qui se retrouve en tête des grandes villes avec 4,10 et un B voulant dire "favorable", pas lorsqu'on sait que la moyenne nationale est E, pour "plutôt défavorables". Catégorie petites villes, c'est Saint-Jean-de-Monts (Vendée) qui est première avec un A ("très favorable"), l'héraultaise Marseillan pointant à la 3e place.
Trois cités seulement représentaient l'Aveyron dans ce baromètre, Rodez, Millau et Villefranche--de-Rouergue, et où sont-elles ? Loin dans les tréfonds du classement. Millau obtient un E (plutôt défavorable) et une note de 2,97, quant à Villefranche (2,24) et Rodez (2,23), elles sont classées dans la plus basse des catégories, la G.
Si l'Aveyron compte de nombreux clubs et licenciés cyclistes sillonant causses, montagnes et vallées, dans les agglomérations du département apparemment,y faire de la bicyclette en mode loisirs ou transport n'est pas chose aisée. La FUB rappelle qu'un plan Vélo a été lancé en 2018 par l'Etat, avec des mesures concrètes et financées. Et la Région Occitanie finance en partie l'achat d'un vélo électrique. Mais pour la FUB, il y a quelques bons coups de pédale à donner encore...
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