Automobile : Julien Marty vise le doublé sur le rallye de Saint-Geniez-d'Olt

  • Julien Marty (à gauche) et son copilote Mickaël Dussillos ont hâte de se frotter aux spéciales inversées du rallye de Saint-Geniez-d’Olt.
    Julien Marty (à gauche) et son copilote Mickaël Dussillos ont hâte de se frotter aux spéciales inversées du rallye de Saint-Geniez-d’Olt. Repro CP
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Déjà vainqueur à trois reprises cette saison, le Figeacois Julien Marty compte bien signer un deuxième succès sur le rallye de l’écurie des Marmots, après celui décroché en 2018. La première spéciale est prévue à 17h10, samedi 4 juin. 

Rallye Jean-Pierre Champeau du côté de Limoges, rallye de Bonaguil, rallye du Quercy… Le plus aveyronnais des Lotois enchaîne les victoires et les podiums cette saison. Il vient également de terminer le Val Dadou, autour de Graulhet. "Cette année, je n’ai aucun objectif particulier si ce n’est de me faire plaisir. J’ai participé au premier Jean-Pierre Champeau car j’aime bien découvrir de nouvelles épreuves, de nouveaux tracés et de nouveaux concurrents", explique celui qui a même participé au Terre des Causses cette année. "J’ai fait cette course sur terre mais en tant qu’ouvreur, car ça me plaisait bien. Puis, c’était aussi l’occasion de courir avec ma compagne (Virginie Peloille, NDLR)."

Aller chercher une deuxième victoire

Sur le rallye de Saint-Geniez-d’Olt, où il s’était imposé en 2018 au volant d’une Mitsubishi Evo, il prend le départ, samedi 4 juin, dans une Citroën DS3 R5/Rally 2, copiloté par Mickaël Dussillos. "Ce sera ma dernière course de préparation avant le Rouergue car, après, je vais faire une révision complète de l’auto. L’objectif, c’est la victoire, mais il faudra se méfier en particulier de Jérémie Turco", annonce-t-il. Un pilote de l’Hérault qui semble avoir le vent en poupe cette saison, au volant de sa Skoda Fabia R5/Rally 2, et qui multiplie les podiums. La victoire devrait se jouer entre ces deux pilotes. D’autant que l’équipage Ruthéno-Sébazacois Vincent Leduc-Laurence Pelamourgues, qui aurait pu jouer les trouble-fêtes, a été contraint de déclarer forfait.

Quant au nouveau tracé, le sens de passage dans les spéciales a été inversé, ce qui satisfait le pilote du Quercy. "C’est un nouveau challenge. Cela n’a rien à voir avec les spéciales que l’on connaissait, tout est inversé et il faut faire de bonnes reconnaissances pour prendre de nouveaux repères. C’est comme si on découvrait de nouvelles spéciales", ajoute celui qui se verrait bien pour la deuxième fois sur la plus haute marche du podium en pays marmot. Avant d’insister : "On va tout donner et on verra bien. L’essentiel étant de se faire plaisir."

Serge Carrière
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