Pouvoir d'achat : tout savoir sur le nouveau chèque de 50 € envisagé par l'Etat pour aider les ménages

  • Le prix des billets de train et des abonnements pourrait augmenter face à l'envol des prix de l'énergie.
    Le prix des billets de train et des abonnements pourrait augmenter face à l'envol des prix de l'énergie. Reproduction - Centre Presse
Publié le , mis à jour

L'Etat travaillerait sur l'attribution d'un chèque de 50 euros dédié aux transports ferroviaires pour aider les ménages les plus modestes face à la hausse des prix du gaz et de l'électricité en 2023.

Comme le révèle Le Parisien, le gouvernement travaillerait actuellement sur la mise en place d'un coup de pouce financier pour une partie de la population utilisant les transports en commun, notamment le train.

Comme pour l'aide sur l'énergie, elle pourrait aussi prendre la forme d'un chèque transport pour aider les usagers à faire face à l'inflation en raison de l'envolée des prix de l'énergie qui, de fait, ont des répercussions sur la hausse des prix. 

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Sous quelle forme ?

Cette aide pourrait prendre la forme d'un chèque transport d’un montant de 50 euros. Il ne concernerait que les lignes régionales et pas les lignes à grande vitesse.

A quelle échéance ?

Elle pourrait être mise en place dès l'an prochain. En effet, le prix des billets de train et les abonnement devraient également subir les répercussions de la crise énergétique et de ce fait augmenter.

Qui en bénéficierait ?

Elle ciblerait les ménages les plus modestes et seulement les trajets du quotidien. Le Parisien précise que le curseur des bénéficiaires n'est pas encore arrêté, mais qu'il devrait aller jusqu'à la classe moyenne inférieure, voire supérieure. 

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Chez nos voisins 

Comme le détaille BFM, plusieurs pays de l'Europe ont aussi pris les devants en la matière. L'Espagne, par exemple, a instauré la gratuité depuis fin août et pour une période de quatre mois. Cela concerne les abonnements sur les lignes publiques régionales et de banlieue gérées par la Renfe, l'équivalent espagnol de la SNCF. 

En Autriche, le Klimaticket vendu 1 095 euros pour un an (environ 3 euros par jour), permet d’accéder à tous les trains (nationaux), bus, trams et métros (à Vienne) du pays, à volonté. 

Le Luxembourg, lui, a instauré la gratuité des transports pour tous depuis 2020.

En Allemagne encore, le pays a proposé durant trois mois, tout l'été, une offre à 9 euros par mois permettant d'emprunter en illimité les trains locaux et régionaux sauf les grandes lignes.

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