Région ou Département : qui aura le mot de la fin sur l'épineux dossier de la RN 88 ?

"Une importance capitale". Tels sont les mots employés par le président du département Arnaud Viala, vendredi 2 décembre, lors d’une réunion avec ses conseillers départementaux au sujet de la RN- 88. Et plus précisément, le tronçon de 40 km entre Rodez et Sévérac-d’Aveyron et l’A75 depuis que l’État a effectué un transfert de 10 000 km de routes nationales à des collectivités.

Cette réunion a permis de valider la candidature du département pour reprendre en main "ses" routes nationales, avec l’objectif d’accélérer l’aménagement de la RN 88 vers l’A75.

"Le Département est prêt"

Arnaud Viala a déclaré lors de cette séance " que le Département est prêt, nos équipes sont prêtes, je ne comprendrais pas que la charge de ces 80 km ne nous revienne pas". Le président du Département estime que l’Aveyron a la légitimité pour assumer "cette ultime portion de route à caractère structurant, touche finale au désenclavement du département".

160 km de routes dont 40 à construire entre Rodez et l'A75

Si la candidature aveyronnaise est acceptée, le département aurait la charge de 160 km de routes dont les 40 à construire entre Rodez et l’A75. Afin d’appuyer sa démarche, le Département met en avant son expertise technique et la compétence qu’il exerce déjà sur 6 000 km de route, la réalisation de plusieurs chantiers d’envergure comme la liaison RN 88 Rodez-Causse Comtal, le viaduc de Pont-de-Salars ou encore des contournements.

La Région également candidate

Hormis le Département, la Région est également sur les rangs pour récupérer les routes nationales. Dans ce contexte, Arnaud Viala déclare ne pas être "du tout dans une compétition avec la Région, nous sommes certains de nos atouts et de nos capacités à récupérer la gestion". Si le Département est choisi, la prochaine étape sera celle de la discussion sur les modalités de financement.

Dans la continuité des engagements qui ont prévalu précédemment entre l’État, la Région et le Département, l’assemblée départementale proposera alors la répartition suivante : sur un total de 292 M€, 146 M€ seront financés par l’État (50 %), 73 M€ par la Région (25 %), et les 73 M€ restants seront à la charge du Département (25 %).

Premier département à candidater à ce type de transfert, l’Aveyron attend désormais la décision gouvernementale.