Au tour de Mercedes de développer son propre réseau de charge électrique rapide

  • Mercedes s'engage un créer un vaste réseau de recharge haute puissance.
    Mercedes s'engage un créer un vaste réseau de recharge haute puissance. Courtesy of Mercedes-Benz
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ETX Daily Up

(ETX Daily Up) - Sur le modèle des Superchargeurs de Tesla, Mercedes a décidé de lancer prochainement son réseau de recharge haute puissance, d'abord en Amérique du Nord puis en Europe.

Le constructeur allemand souhaite mettre en place un vaste réseau de recharge à haute puissance, afin de participer, à son échelle, au développement du tout électrifié d'ici la fin de la décennie. L'objectif est d'installer plus de 10.000 chargeurs haute puissance dans le monde entier, en Amérique du Nord, en Europe, mais aussi en Chine et un peu partout ailleurs dans le monde. Ils seront situés de préférence dans de grands centres urbains, près des principaux axes de circulation et proches des concessionnaires Mercedes‑Benz s'il y en a à proximité. Mercedes promet une puissance de charge pouvant atteindre 350 kW, de quoi par exemple obtenir une centaine de kilomètres d'autonomie en quelques minutes seulement. Enfin, certaines de ces bornes seront également équipées de systèmes photovoltaïques afin de fournir de l'électricité pour l'éclairage ou encore la vidéosurveillance.

Ce réseau ne sera absolument pas réservé aux seuls clients de Mercedes, même si ces derniers auront la possibilité de réserver leur place à l'avance, depuis leur voiture. Il va commencer à être déployé dès cette année, d'abord aux États-Unis.

Les clients Mercedes-Benz pourront aussi bénéficier de la fonction "Plug & Charge" s'ils ont un véhicule compatible avec cette technologie, qui permet de s'authentifier directement avec la borne via le câble de recharge. Elle est aujourd'hui disponible sur les modèles EQS, EQE, les actuelles classes C et S hybrides rechargeables et le GLC. Tous les autres clients auront accès à un large éventail de fonctions de paiement.

A noter que Mercedes fait partie des constructeurs impliqués dans la coentreprise Ionity, ayant elle-même pour vocation de construire en Europe un réseau de bornes de recharge électriques de haute puissance. BMW, constructeur également impliqué, pourrait aussi prochainement proposer sa propre solution de charge rapide.

Tout savoir sur les bornes de recharge électrique "Plug & Charge", plus simples à utiliser, et sur les premières stations de recharge électrique rapide low cost qui arrivent en France.

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