Grève du 31 janvier : transports, énergie, éducation… quels secteurs seront en grève ?

Dans les trains et les métros

Les organisations syndicales représentatives de la RATP (CGT, FO, Unsa et CFE-CGC) ont réaffirmé dans un communiqué publié mercredi 25 janvier leur unité dans leur "hostilité à la réforme des retraites". L’appel est donc lancé à "tous les agents de l’entreprise" à participer à la grève et à la manifestation de mardi prochain.

Du côté de la SNCF, la mobilisation devrait aussi se poursuivre. Le 19 janvier, la CGT des cheminots a déposé un préavis de grève allant du mercredi 25 janvier 19 h au jeudi 2 février 8 h. Par ailleurs, lors de l’interfédérale du 20 janvier, les quatre organisations syndicales de la SNCF (CGT Cheminots, Unsa Ferroviaire, Sud Rail et CFDT Cheminots) ont répondu positivement à l’appel de "grève unitaire" le 31 janvier prochain.

Dans un communiqué publié le 24 janvier, la CGT cheminots et Sud Rail annoncent que seront débattues lors des assemblées générales la possibilité de deux jours consécutifs de grèves les 7 et 8 février. Enfin, elles disent envisager en cas de non-retrait du texte "une grève reconductible par périodes de 24 heures" à partir de la mi-février.

De son côté, FO transports entend "désorganiser le fonctionnement des entreprises" en appelant à la grève une heure par jour en début de service dès le 31 janvier.

Les grévistes étant tenus de se déclarer à l'avance dans les transports, on devrait en savoir plus sur les prévisions de trafic pour mardi le dimanche 29 janvier en fin de journée.

Dans les avions

Dans le secteur aérien, l'USACcgt, un syndicat important de l'aviation civile, «a décidé de s'inscrire pleinement dans la journée unitaire de mobilisation du 31 janvier prochain», écrit-il dans un communiqué. En conséquence, il appelle l'ensemble des personnels de l'aviation civile «à se mettre massivement en grève et à participer aux manifestations».

Le syndicat majoritaire SNCTA ne s'est pas encore prononcé, mais il y a de fortes chances qu'il n'appelle pas à la grève, à l'image de ce qu'il avait fait pour la journée de mobilisation du 19 janvier. La Direction générale de l'aviation civile (DGAC) devrait communiquer d'ici dimanche sur l'impact éventuel de cette grève sur le trafic aérien.

Dans l'énergie

Très surveillé également, notamment en raison des craintes de blocage de raffineries ou de centrales nucléaires, le secteur de l’énergie devrait aussi poursuivre sa mobilisation. Dans un communiqué confédéral, publié lundi 23 janvier, alliant la CGT FNIC (Fédération nationales des industries chimiques), la fédération nationale des ports et des docks et la CGT mines-énergies a lancé un appel à des "initiatives de luttes reconductibles" jusqu’au 31 janvier. La CGT chimie avait pris les devants et annoncé, dès le départ et de façon unilatérale, plusieurs actions après le 19 janvier, dont une de 48 heures qui a débuté ce jeudi 26 janvier, puis une nouvelle de 72 heures le 6 février. Elle proposera ensuite une grève reconductible aux salariés du secteur.

Dans l'éducation nationale

Dans les écoles, la mobilisation devrait aussi se poursuivre. Dans un communiqué intersyndical (Sud éducation, FERC-CGT, FSU, FNEC-FP-FO, Sud recherche EPST, solidaires étudiant-es, Unsa éducation, SGEN CFDT, SNALF, UNEF, MNL, FAGE) est annoncé un appel aux personnels à "amplifier la grève". Dans l'enseignement, la première journée de mobilisation avait été très suivie, avec 65 % de grévistes parmi les professeurs du secondaire et 70 % parmi les professeurs du primaire, selon les syndicats ; 34,66 % et 42,35 % selon le ministère.

Toutes et tous en bleu pour la manif du 31 janvier. Plus nombreux encore que le 19 ! Amenez vos drapeaux, chasubles, foulards, écharpes, bonnets, chapeaux…bleus Unsa.
Les lieux des manifs c’est ici : https://t.co/PCcO1EMY8R pic.twitter.com/ZAQxPVQcKR

— UNSA (@UNSA_officiel) January 24, 2023

Dans les stations de ski

Deux revendications en une pour les salariés des remontées mécaniques, dont les syndicats appellent à la grève ce mardi 31 janvier contre la réforme des retraites, mais aussi contre le nouveau régime d'assurance chômage, plus restrictif, des saisonniers. Le préavis de FO est illimité, mais uniquement pour une question de délais légaux, assure le syndicat, qui dit ne pas vouloir "fragiliser encore des entreprises déjà en difficulté" après plusieurs saisons bouleversées par la pandémie. "Les remontées fonctionneront normalement à partir du lendemain."