C'est quoi ces radars thermiques qui pourraient contrôler les voies réservées au covoiturage ?

La métropole de Lyon va prochainement expérimenter pour la première fois en France des radars thermiques, destinés à vérifier que les voitures empruntant les voies réservées au covoiturage comptent bien au moins un passager en plus du conducteur.

Le but est bien entendu de verbaliser tout contrevenant sachant que ces voies sont exclusivement réservées au covoiturage du dimanche minuit au vendredi minuit. Si le radar ne détecte aucun autre passager dans une voiture que le conducteur, il prendra alors automatiquement une photo de sa plaque d'immatriculation. Le propriétaire encourra alors une amende de 135 euros.

Lyon fait partie des quelques communes ayant d'ores et déjà mis en place des voies réservées au covoiturage. Celles-ci sont situées à gauche de la chaussée, dans les deux sens de circulation. A Lyon, elles se trouvent sur la M6, entre l’échangeur de La Garde et celui du Valvert, et sur la M7, entre l’échangeur de Pierre Bénite et celui de Confluence. Seules les voitures transportant au moins deux personnes peuvent les emprunter, ainsi que les véhicules affichant une vignette Crit'Air 0, les taxis et les bus express. A noter que des aires spéciales de covoiturage ont par ailleurs été aménagées pour faciliter la prise et la dépose des passagers.

Pour le moment, la métropole de Lyon n'a pas indiqué la date de début de cette initiative (probablement pas avant le 2e semestre 2023) ni le nombre de radars qui seront mis en service.

Cette annonce intervient alors que le covoiturage n'a jamais été aussi populaire. Depuis la mise en place d'une prime de 100 euros le 1er janvier 2023, les inscriptions ont par exemple été multipliées par quatre chez BlaBlaCar Daily, qui regroupe les offres de covoiturages au quotidien, essentiellement celles qui concernent les trajets domicile-travail.

Pour rappel, ce type de voies de covoiturage a fait son apparition durant la crise du Covid-19. Il s'agit de véritables voies définies, à l'image de celles proposées pour les transports en commun, mais adaptées au covoiturage. Outre Lyon, cette initiative a aussi été déployée à Grenoble ou encore Rennes.