SNCF : 483 millions d'euros de travaux en Occitanie pour 2023, où seront les chantiers en Aveyron ?
En 2023, 1.600 chantiers sont prévus en France sur le réseau ferroviaire pour un coût global plus de 6 milliards d'euros. En Occitanie, pas moins d'une cinquantaine de chantiers majeurs se dérouleront toute l'année sur les voies ferrées.
La SNCF poursuit en 2023 ses travaux de rénovation, de modernisation et de développement du réseau ferré français, avec quelque 1.600 chantiers qui vont se dérouler à travers toute la France, pour un coût de 6,1 milliards d'euros. Ce seront 975 km de voies qui seront renouvelées sur les 28.000 km existants, 516 aiguillages qui seront supprimés ou remplacés sur un total de 2.200, 321 km de caténaires (ensemble de câbles permettant l'alimentation électrique des trains, NDLR) vérifiés ou remplacés. La moitié de ces travaux concerneront des travaux de régénération (remise en état, NDLR).

Où (et quand) seront les chantiers en Aveyron ?
En Occitanie, 483 millions d'euros seront investis pour rénover les lignes ferroviaires sur une cinquantaine de chantiers majeurs.
En Aveyron aussi, plusieurs travaux seront réalisés sur les infrastructures gérées par la SNCF. Les voici.
- Régénération d'ouvrages en terre entre Rodez et Capdenac (travaux au 1er trimestre 2023).
- Régénération du viaduc de Bourran (travaux durant le 3e trimestre 2023).
- Remise en état de la voie entre Carmaux et Saint-Martial (travaux au 2e trimestre 2023).
- Régénération d'ouvrages d'art et d'ouvrages en terre sur la ligne de l'Aubrac, entre Béziers et Saint-Chély d'Apcher (concernant particulièrement les gares aveyronnaises de Saint-Rome-de-Cernon et Saint-Georges-de-Luzençon). Travaux du 24 avril au 28 mai 2023, la ligne étant fermée du début des travaux au 25 juin.
- Mise en accessibilité de la gare de Rodez (date des travaux non déterminée).
Ces travaux vont perturber la circulation des trains, notamment au départ de Rodez, surtout à partir de l'été 2023.
En revanche, précise France 3, pour mener à bien ces travaux, la SNCF recrute 200 personnes dans les domaines de la maintenance, de l'électricité, de l'électromécanique et de la mécanique.
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