Sur ces autoroutes, les péages vont passer "en flux libre" et la facture pourra être réglée chez un buraliste : on vous explique

Cette expérimentation devrait concerner les autoroutes A13 et A14, entre Paris et la Normandie. Les barrières vont être enlevées au profit de portiques équipés de caméras qui enregistreront les plaques d’immatriculation des véhicules. Les automobilistes passeront donc par le péage sans s’arrêter, mais auront 48 heures pour régler la facture sur internet… ou bien en se rendant auprès d’un buraliste.

À noter que le premier péage sans barrière, avec des caméras pour veiller sur les plaques d’immatriculation, existe depuis 2022 en France sur l’A79 entre le Puy-de-Dôme et l’Allier. Ici, le paiement doit s’effectuer dans les 72 heures sur le site de l’Aliaé. Le prélèvement est automatique pour ceux qui possèdent un badge télépéage.

Comment paiera-t-on nos factures auprès du buraliste ?

Cette possibilité a été confirmée par le président de la Confédération nationale des buralistes, Philippe Coy, dans les colonnes de Ouest-France. Le paiement pourrait être mis en place dès "le deuxième semestre" de cette année 2024.

Il faudra néanmoins se rendre chez l’un des 10 000 buralistes en France agréés avec le réseau Nirio, qui travaille de pair avec la Française des Jeux. Une fois devant votre commerçant, il faudra renseigner votre plaque d’immatriculation. Seuls les paiements en espèces ou par carte bancaire seront permis.

Pourquoi les moyens de paiement risquent de créer la confusion

Si l’expérience est concluante, d’autres autoroutes pourraient passer à ce système sans barrière. Ce qui inquiétait déjà l’association "40 millions d’automobilistes" en novembre 2023. Par voie de communiqué, elle disait entendre l’argument de l’intérêt de limiter les embouteillages en période de départs en vacances, mais pointe du doigt les moyens de paiement qui "ont de quoi créer la confusion".

"Si toutes les sociétés proposent leur propre système d’enregistrement et de règlement, il deviendra compliqué de s’y retrouver pour l’automobiliste : par exemple, pour le moment le système SESAME fonctionne uniquement pour les péages en flux libres de l’A79, tandis qu’il faut se rendre sur l’espace client du groupe SANEF pour s’enregistrer et régler les portions sans barrière de l’A4".

Sans compter les usagers qui se font amender car ils ignorent l’existence de ces systèmes de paiement avec délais. Des couacs en pagaille sont relevés sur l’A79.