L'Aveyronnais Christophe Maurel, au chevet d'une (autre) filière malmenée

  • "Ces mesures ont permis de maintenir l'emploi et de sécuriser le financement de nos activités, notamment les stocks", analyse le président de la holding Maurel "Ces mesures ont permis de maintenir l'emploi et de sécuriser le financement de nos activités, notamment les stocks", analyse le président de la holding Maurel
    "Ces mesures ont permis de maintenir l'emploi et de sécuriser le financement de nos activités, notamment les stocks", analyse le président de la holding Maurel Repro CP
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Centre Presse

Président de la holding Maurel mais aussi de la branche "concessionnaires" du Conseil national des professions de l'automobile, l'Aveyronnais a œuvré depuis le début de la crise pour aider au mieux et limiter la casse dans "sa" filière.

"Nous avons discuté... et obtenu la prime à la conversion". Siégeant au sein de la plateforme de la filière automobile aux côtés des représentants d'industriels, équipementiers et salariés, le président de la branche "concessionnaire" du Conseil national des professions de l'automobile Christophe Maurel a beaucoup œuvré ces derniers mois à la préservation du secteur.

Un secteur lui aussi lourdement impacté par l'arrivée du coronavirus avec, du 16 mars au 11 mai, un "arrêt total". Durant ce premier confinement, les secteurs "après-vente", "neuf" et "occasion" ont respectivement subi des baisses d'activité de 80 et 90% ; le second confinement, moins strict, aura permis de limiter cette baisse de régime à près de 50%. Au cours de l'année 2020, le nombre d'immatriculations de véhicules neufs a chuté de 27% par rapport à l'année précédente et celui des véhicules d'occasion de 6%..

"Pendant le premier confinement, l'après-vente a été considéré comme essentiel et a pu continuer mais cela a été une période très difficile pour tout le monde", se souvient Christophe Maurel. Plusieurs dispositifs gouvernementaux, sollicités par la plateforme de la filière automobile, ont heureusement permis de "maintenir l'emploi", à commencer par le chômage partiel dont a bénéficié la profession. Des Prêts garantis par l'Etat (PGE) ont été mis en place et ce sont près de 85% des professionnels de la concession qui en ont bénéficié, à hauteur moyenne de 10% du chiffre d'affaires.

"Ces mesures ont permis de maintenir l'emploi et de sécuriser le financement de nos activités, notamment les stocks", analyse le président de la holding Maurel. Enfin, la Prime à la conversion (Pac) a elle aussi fait du bien à ce milieu sinistré. "L'État a ouvert 200 000 Pac, cela a été un gros succès. Cela a dynamisé la demande, refait fonctionner la filière et cela lui a permis de rester agile", poursuit-il.

Pour la suite et alors que la Prime à la conversion a été reconduite au mois de novembre, les contacts sont "réguliers, quotidiens" entre l'Etat et la plateforme qui entend continuer à s'impliquer aux mieux pour ses métiers. 

Le CNPA est une organisation patronale et professionnelle représentant 24 métiers de la filière "aval" de l'automobile, soit 450 000 salariés en France dont 140 000 pour la seule filière "concessionnaire". L'Aveyron compte près de 40 concessionnaires pour 600 à 700 employés.

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