Paris : 6 millions d'euros de plus pour la pratique du... vélo !

Nouvelles pistes cyclables, stationnement, voies vertes, mise en œuvre du RER-V... Lors de la Commission permanente du 23 mars 2022, la Région Île-de-France a voté un budget de 6 millions d'euros pour continuer à favoriser la pratique quotidienne du vélo et les services associés sur son territoire.

En développant des infrastructures neuves et innovantes, du stationnement et des services pour les cyclistes, la Région Île-de-France poursuit son objectif de favoriser la pratique du vélo au quotidien sur son territoire.

Et si plus de 700 km de pistes cyclables et de voies à double sens ont été financées sur tout le territoire francilien depuis 2016, le développement de voies cyclables poursuit sur sa dynamique.

6 millions d'euros pour étendre la pratique du vélo en Île-de-France

Mercredi 23 mars 2022, lors de la Commission permanente, les élus régionaux ont voté un budget de 6 millions d’euros pour poursuivre les orientations régionales à travers notamment le Plan vélo régional adopté en 2017.

Avec ce nouveau budget la Région Île-de-France va : 

• Réaliser des pistes cyclables et des stationnements pour vélos,
• Aménager ou créer des voies vertes,
• Poursuivre la mise en œuvre du RER-V.

La liste des territoires qui vont recevoir le soutien de la Région pour leurs projets cyclables :

Le département de Seine-Saint-Denis (93) à Aubervilliers, Bondy Saint-Denis, Saint-Ouen-sur-Seine, Neuilly-Plaisance, Pierrefitte-sur-Seine et Rosny-sous-Bois, le département du Val d’Oise (95) à Pierrelaye et  Herblay-sur-Seine, Grand Orly Seine Bièvre à Paray-Vieille-Poste (91), Lieusaint (77), Nemours (77), Meaux (77), Brunoy (91), Goussainville (95), Châtillon (92), la communauté d'agglomération Paris-Saclay (91), la communauté d'agglomération Cœur d'Essonne (91) à Leuville-sur-Orge, Saint-Germain-lès-Arpajon et Saint-Michel-sur-Orge, Fontainebleau (77), Avon (77), Paris (75). 

Le RER-V en chiffres

• Un investissement régional de 300 millions d’euros pour la phase 1 jusqu’en 2025,
• 21 lignes régionales, dont 12 programmées d’ici 2025,
• Des aménagements locaux financés jusqu’à 60% par la Région,
• Plus de 100 collectivités territoriales déjà associées,
• Déjà 200 km d’itinéraires validés fin 2021, sur les 725 km de voies cyclables prévus.