Des racks à vélo bientôt installés en centre-ville de Rodez

Ravis". Le mot traduit à lui seul le ressenti de Dominique Treilles de l’association Les Cyclomotivés à l’annonce de la livraison "imminente" des racks à vélo qui seront bientôt dispersés dans toute la ville (le centre ancien et Bourran pour commencer). De quoi permettre aux cyclistes de stationner leur vélo et de l’attacher à l’équipement prévu à cet effet. Car, c’est un fait, pour promouvoir le vélo, en milieu urbain notamment, une ville doit matérialiser des pistes cyclables.

C’est d’ailleurs aussi en cours sur l’Agglo, notamment à Onet où une vraie piste cyclable reliant plusieurs communes devrait être créée à l’horizon 2023. Il faut également installer des équipements propres à faciliter la vie des cyclistes. Le range- vélo fait partie de ce genre d’équipements. La Ville n’en possédait pas, mais cela ne sera plus, normalement, le cas d’ici la fin du mois de mai avec l’installation des premiers éléments.

La commande des range-vélos, validée par les Cyclomotivés a été passée par la municipalité il y a plus d’une quinzaine de jours. Elle concerne la livraison de 68 dispositifs de stationnement pour vélo. Chacun de ces équipements permet le stationnement individuel de 4 à 6 cycles. "Ils seront installés dans le centre ancien et à Bourran à proximité des lieux accueillant beaucoup de public", explique-t-on à la mairie où l’on réfléchit déjà à étoffer la commande afin d’installer ces équipements aussi dans les parkings souterrains.

Plus de place aux vélos

"Tout cela va enfin dans le bon sens", estime le Cyclomotivé. Cela fait des années que ce dernier milite au sein de l’association afin d’inciter les élus à donner davantage de place à la petite reine. "Les échanges avec la municipalité ruthénoise sont beaucoup plus constructifs", indique-t-il. "Nous nous rencontrons régulièrement pour faire évoluer la place du vélo en ville. Le vélo a de nouveau la cote et avec l’arrivée sur le marché des vélos électriques même les Ruthénois s’y mettent. Il suffit de regarder dehors pour s’en convaincre", précise encore Dominique Treilles. "Mais tout cela ne se fera pas sans le développement d’une véritable politique d’accompagnement avec l’instauration de nouvelles limitations de vitesse."

C’est justement la voie que devrait suivre la Ville, déjà, pour commencer, sur l’avenue Victor-Hugo en train d’être rénovée. Là, à l’issue des travaux, la limitation va passer à 30 km/h. Mais ça devrait aussi être le cas sur le piton intra-muros où la vitesse devrait bientôt être limitée à 20 km/h.

Les élus invités à faire un tour de vélo en ville

"Des discussions sont engagées en ce sens avec la Ville", concède Dominique Treilles. "Aussi, pour faire prendre conscience aux élus des petites choses simples qu’il suffirait de modifier pour faciliter la vie des cyclistes, nous allons inviter les élus qui le souhaitent à venir faire un tour de vélo en ville à nos côtés. Nous prêtons même les vélos", précise l’intéressé.