Voiture électrique à moins de 100 € par mois : c'est pour quand et à quelles conditions ?

Parmi les promesses de campagne du président de la République réélu Emmanuel Macron figurait l'accès à une voiture électrique pour moins de 100 € par mois, pour les revenus les plus modestes. Si le projet est toujours dans les tuyaux, reste à savoir quand ce programme entrera en vigueur.

Le principe est d'instaurer un système de location subventionnée d'une voiture électrique pour moins de 100 € par mois, à destination des foyers les plus en difficulté, moyennant un premier loyer également pris en charge par l'État. Les populations visées sont principalement les jeunes et le grand public, sous conditions de ressources donc. Le ministre délégué chargé des Comptes publics Gabriel Attal a récemment confirmé que la mesure n'est pas encore finalisée mais que sa date de lancement est actuellement à l'étude.

Pour le moment, ni le niveau de revenus ni même les modèles concernés n'ont été évoqués, alors que certaines marques, comme Dacia, Renault ou Fiat, proposent déjà des offres de leasing juste au-dessus des 100 € par mois.

500 000 bornes sur l'ensemble du territoire d'ici 2027

Pour rappel, aujourd'hui, les personnes souhaitant acheter un véhicule électrique neuf peuvent bénéficier du bonus écologique, jusqu'à 5000 € (cumulables avec une éventuelle prime de conversion) pour une voiture commercialisée moins de 47 000 €.

Parmi les autres mesures déjà prises, ou qui le seront aussi prochainement, pour accélérer la transition énergétique et booster les ventes de voitures électriques, figurent l'instauration d'un nouveau prêt à taux zéro destiné à accompagner les ménages habitant des zones à faibles émissions vers l'achat d'un véhicule hybride ou électrique, le maintien du bonus écologique, la promotion du rétrofit, qui consiste à remplacer un moteur thermique standard par un bloc tout électrique.

À noter aussi que l'objectif est d'atteindre les 500 000 bornes publiques de recharge électrique sur l'ensemble du territoire d'ici 2027. Enfin, Emmanuel Macron souhaite également que la France investisse dans la filière hydrogène à travers la construction de deux "gigafactories" d'électrolyseurs.