Neige et verglas sur les routes de l'Aveyron : le Département repart au combat pour l'hiver

Les routes s’apprêtent désormais, si ce n’est déjà fait sur certains points hauts du département, à changer de couleur. Le blanc, sous forme de neige ou de givre est appelé à gagner du terrain, surtout celui où circulent les voitures conduites avec appréhension par les automobilistes. Les équipements spéciaux (pneus, chaînes, chaussettes…) rendus obligatoires dans de nombreuses communes du département, n’ont pas forcément réponse à tout. "La remise au noir" incombe aux services des routes, la Dirso pour la RN 88 sur toute la traversée de l’Aveyron, les communes pour les voies dont elles ont la charge et les équipes du conseil départemental pour quelque 6 000 kilomètres de routes principales et secondaires.

Une centaine d’agents

Pour ce qui concerne ces dernières ce sont une centaine d’agents du Département qui sont placés en astreinte 24h/24 pour intervenir dès que cela est nécessaire. Et ce, depuis le 18 novembre et jusqu’au 17 mars prochain.
"Le réseau principal est traité en priorité, indique la direction des routes du conseil départemental. Il fait l’objet d’un traitement généralisé en sel et en déneigement. Le réseau secondaire est traité dans un second temps par les agents du Département ou par l’intervention d’entreprises privées", celles-ci étant sous contrat avec la collectivité. Une quarantaine de ces contrats sont ainsi signés chaque année.

6 000 km de routes principales et secondaires

On retiendra également que si le déneigement est assuré en continu, le traitement en sel n’est effectué que sur des sections en pente. De quoi limiter l’apport de ces « fondants », qui varie d’une année à l’autre, en fonction des conditions climatiques, entre 4 000 et 7 000 tonnes par saison, à près de 90 € la tonne… à la saumure de sel s’ajoute également, plus écologique, la pouzzolane, roche légère et friable.

Un coût qui dépend de la météo

Côté matériels, le Département dispose d’une soixantaine de camions équipés d’un outil de raclage et d’une saleuse, ainsi que de trois fraiseuses pour évacuer les "murs de neige". Au final, le conseil départemental engageait en 2020 entre 200 et 300 € pour les routes secondaires et de 1 000 à 2 300 € pour les voies principales et structurantes. De novembre à mars, la facture totale peut se situer, pour le conseil départemental, entre 2 et
4 M€. Il ne reste plus à souhaiter que l’hiver demeure clément et que les automobilistes, en toutes circonstances, restent prudents.