Rodez : neuf mois et 2,6 M€ pour rénover l’école Saint-Paul

La cloche rythmant les journées de classe de l’école privée Saint-Paul a sonné pour la dernière fois de l’année scolaire. Ce signal également synonyme de départ pour les vacances d’été bien méritées était attendu par des centaines d’écoliers d’ici et d’ailleurs. Une fois n’est pas coutume, à Saint-Paul, le son de la cloche était aussi attendu, mais cette fois, pas pour souligner l’arrivée des vacances. C’est même plutôt le contraire puisqu’il donnait le top départ du chantier de restructuration de l’établissement scolaire du bas de l’avenue Victor-Hugo.

Divisé en trois phases (A, B, C), ce chantier va s’étaler jusqu’au début de l’année prochaine. La difficulté, après la rentrée de septembre, sera de mener à bien les travaux en gênant le moins possible la scolarité des élèves.

Seize tonnes dans les airs

C’est d’ailleurs pour cela que les salariés de l’entreprise Ferreira construction et ceux de la SMGB ont dû patienter jusqu’à ce mercredi pour entrer en action. L’intervention n’est pas passée inaperçue en ville, notamment au droit du chantier, du côté de l’avenue Victor-Hugo. C’est là qu’une voie de circulation a été neutralisée une bonne partie de la matinée pour permettre au camion-grue de stationner et de livrer la grue qui alimentera ensuite le chantier en matériaux nécessaires à la rénovation des locaux.

Une opération pour laquelle la société SMGB a mobilisé le plus gros de ses camions-grues. Un engin dont la flèche peut s’élever au-delà de 60 m. Il fallait au moins ça pour transporter d’un seul tenant, par les airs et par-dessus l’immeuble, la grue de 16 tonnes qui a été positionnée dans la cour de récréation de l’école. "Une première" pour les salariés de l’entreprise Ferreira. "Avant cela, nous avons dû couler une dalle en béton de 25 cm d’épaisseur", indique l’un des constructeurs.

Opération éclair

Pour assurer la stabilité optimale de la grue, quatre plots en béton de 1 mètre par 1 mètre et 1,5 m de haut ont été solidement fixés aux quatre coins de la dalle. C’est sur ces plots que repose désormais la grue. Enfin, pour pouvoir utiliser l’engin de levage au maximum de ses capacités (une tonne en bout de flèche et 4 tonnes aux pieds), douze blocs de 1 700 kg chacun ont été ajoutés pour faire office de contrepoids.

Une opération éclair puisque l’avenue était rendue à la circulation avant la fin de la matinée.

Maître d’œuvre de l’opération imaginée par les architectes du cabinet Bedrune, l’évêché représenté par l’association Saint-Charles a mobilisé une enveloppe de 2,6 M€ pour la mener à bien.

Nouvelles salles et accessibilité

Dans le détail, les travaux consisteront en la réalisation d’un self, d’un préau, d’une salle d’animation et de nouvelles classes. De plus des rampes et des ascenseurs seront installés pour répondre aux normes d’accessibilité des personnes à mobilité réduite. Enfin, les étages des bâtiments A et C seront aménagés en logements et bureaux qui seront loués par l’évêché.