Onet-le-Château : les licenciés de l’Union cycliste rouergate soucieux de l’insécurité routière

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  • La sécurité au menu de cette réunion d’information.
    La sécurité au menu de cette réunion d’information. DR
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Vendredi 31 mars, le club de l’Union cycliste rouergate organisait une réunion d’information sur la sécurité, animée par le délégué sécurité du club avec la participation active d’une trentaine d’adhérents.

Claude Clamens, président du comité départemental de la Fédération française de Vélo, siégeant au comité départemental de sécurité routière ainsi que Daniel Siffray, délégué sécurité départemental et membre des Cyclomotivés12 ont enrichi les échanges. Cela a permis d’avoir des explications sur les nouveaux panneaux qui fleurissent sur l’Agglo.

Faciliter et sécuriser la circulation

Ces panneaux et les voies nouvelles matérialisées au sol ont pour but de faciliter et sécuriser la circulation des cyclistes et de fluidifier la circulation avec les voitures et les piétons et de rappeler qu’une seule règle est applicable pour tous les usagers de la route, c’est le code de la route.

Le vélo est un véhicule à part entière et chaque cycliste est responsable individuellement de son véhicule et des dommages causés à autrui. D’où l’importance des équipements de sécurité et des actions en faveur de la sécurité menée par la fédération.

Le cycliste partage la route avec d’autres usagers et doit faciliter le partage de la route, surtout lors des déplacements en groupe : 20 cyclistes maxi en sous-groupes de 8. Il a été rappelé que le code de la route autorise aux cyclistes la circulation à deux de front, quand les conditions le permettent, évitant ainsi aux voitures d’avoir à dépasser de trop longues files. Il permet également voitures, depuis 2015, de chevaucher la ligne continue lors des dépassements, afin de respecter l’écartement règlementaire (1m50, hors agglomération)…

Créer une bonne harmonie

En conclusion : bon sens, respect des autres et du code de la route doivent être une priorité. C’est ce qui permet de créer une bonne harmonie entre les différents usagers et surtout, de préserver leur sécurité. Ronds-points, chaussée à voie centrale banalisée, passage aux feux rouges, angles morts, changements de direction, arrêts, sens interdits… n’ont plus de secret pour les participants, mais de l’avis de tous, c’est une réunion nécessaire, à mettre en application lors des prochaines sorties.

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