Un nouveau radar entre St-Georges-de-Luzençon et Millau

  • Le radar est positionné juste avant l’entrée de Saint-Georges-de-Luzençon en direction de Saint-Affrique.
    Le radar est positionné juste avant l’entrée de Saint-Georges-de-Luzençon en direction de Saint-Affrique.
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JDM

Entre Saint-Georges de Luzençon et Millau, un nouveau venu a récemment fait son apparition. Le radar de la D992, bien connu des locaux, a été remplacé par un radar tourelle. Plus imposantes et donc plus visibles, ces nouvelles installations amenées à terme à remplacer les anciennes, sont capables de flasher les automobilistes dans les deux sens, de scanner 126 véhicules à la fois et ce, sur cinq voies de circulation.

Bon, le trafic entre Saint-Affrique et Millau n’est pas de cette importance, mais les automobilistes devront faire attention à ne pas avoir le pied trop lourd sur la pédale d’accélérateur dans un sens comme dans l’autre. Pour rappel, la vitesse sur cette départementale a été ramenée à 90 km/h en mai dernier.

Si, en théorie, ces radars nouvelle génération sont en capacité de détecter, à une distance de 100 mètres, le port de la ceinture, l’utilisation du téléphone portable ou encore la validité de l’assurance ; dans les faits ils ne sont légalement autorisés que pour le contrôle de la vitesse et le franchissement des feux rouges sur une distance de 20 à 30 mètres. Pour le moment.

L’autre particularité de ces radars c’est qu’ils sont souvent factices, pour un temps en tout cas. En effet, sur une même zone, la cabine les contenant est vide dans la majorité des cas et le véritable radar est déplacé tour à tour sur les différents emplacements de ladite zone.

Ainsi, l’objectif recherché est de couvrir un large territoire en anticipant le comportement des conducteurs qui, ignorant les cabines vides et celles pleines, ralentissent sur tout le périmètre.

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