Bozouls. Un nouveau jeune pilote au club d’ULM

Dimanche 17 juillet, le club ULM de Bozouls a fêté l’arrivée d’un nouveau pilote, Nathan Conte, âgé de 19 ans.

La coutume veut que lorsqu’un pilote est lâché pour la première fois (quand il vole seul à bord), il offre un verre aux membres du club. Après avoir satisfait aux épreuves théoriques, et après un vol de contrôle par un instructeur chevronné, il vient d’obtenir son brevet de pilote.

Ensuite, à son tour le club organise le verre de l’amitié pour l’accueillir dans la grande famille des aviateurs.

"Avion étant le mot générique imaginé par Clément Ader pour désigner tout ce qui vole, pour Appareil volant imitant les oiseaux naturellement ", indique André Saleille, président de l’association.

L’apprentissage du pilotage passe par une formation qui demande de la rigueur et une éducation à l’analyse de situations pour prendre des décisions rapides et appropriées. Cela contribue à la maîtrise de soi, à mesurer ses gestes, et à gérer son stress dans des situations délicates.

"Voler c’est l’école de la modestie ; dans l’aéronautique on ne tolère pas l’a peu prés, on fait dans la certitude. On y apprend à renoncer. Il est normal de remettre les gaz si un atterrissage est mal engagé, ou de faire demi-tour si la météo se dégrade", rajoute André. "Il a été très performant vu son âge car seulement 30 heures de vol (contre en moyenne 50 heures) ont suffi pour qu’il soit lâché, il faudra environ 30 heures de plus pour pouvoir emmener une personne à bord", confirme l’instructeur Jean-Paul Cabanette.

L’association Gapulm (Groupent aveyronnais des pilotes d’ultraléger motorisé), compte actuellement cinq élèves en formation, de 18 à plus de 60 ans. Il possède un appareil école et deux appareils de voyage, équipés de parachute et de transpondeur (radar), ce qui leur autorise des vols sous contrôle des aiguilleurs du ciel pour aller n’importe où en France ou en Corse par exemple.

Les ULM multi-axes ont beaucoup évolué ces dernières années, contrairement aux avions certifiés qui eux sont restés stables. En conséquence, la formation des pilotes est plus longue, environ 50 heures de vol. Elle se rapproche de l’aviation certifiée.

Les instructeurs doivent s’adapter, et actualiser leurs connaissances. Un bon pilote n’est pas forcément un bon instructeur. Outre sa solide expérience, il doit transmettre son savoir, sa patience est souvent mise à rude épreuve.

Il existe 6 classes d’ULM, le club de Bozouls est également très actif avec sept autres appareils privés dont cinq pendulaires qui sont des matériels performants, fiables et économiques. Comme les multi-axes, ils ont évolué et exigent une formation rigoureuse. Contact : Gapulm, La Dévèze d’Aubignac, 12340 Bozouls. Contact au : 06 18 44 37 97.