Aéroport de Rodez : Amelia restera-t-elle sur le tarmac aveyronnais ?

Dublin, Londres, Bruxelles… Période estivale oblige, le quotidien de l’aéroport Rodez-Aveyron est actuellement rythmé par les liaisons étrangères assurées par la compagnie Ryanair. Mais, en coulisses, c’est vers une autre compagnie que tous les regards sont tournés. On parle ici d’Amelia, aux commandes du Rodez-Paris depuis 2019. Comme le prévoit la loi, le syndicat mixte présidé par le Département a récemment lancé un nouvel appel d’offres pour l’exploitation de la ligne entre 2024 et 2028.

Et à ce jour, selon nos informations, Amelia n’a pas candidaté… Comment cela se fait-il alors que la compagnie bénéficie depuis son arrivée en terres aveyronnaises d’une très bonne réputation ? Et qu’avec son projet de création d’un centre de maintenance à l’aéroport – une quarantaine d’emplois à la clé ! –, elle semblait partie pour s’installer dans la durée ? Contactés, les dirigeants d’Amelia n’ont pas souhaité s’épancher sur le sujet. " On communiquera plus tard ", nous a-t-on répété à plusieurs reprises. En attendant, le monde politique et économique s’inquiète. " J’espère que cela va s’arranger car on avait enfin trouvé un rythme de croisière sur cette ligne ", " si Amelia ne revient pas, ce sera une véritable perte pour le territoire ", " qui aujourd’hui peut se passer d’une entreprise avec un projet à 40 emplois ? ", nous a-t-on confiés, unanimes, tout au long de la semaine.

Le retour du conflit avec le Département ?

Vendredi dernier, une seule entreprise avait candidaté pour l’exploitation de la ligne : il s’agit de Chalair Aviation, déjà candidat malheureux il y a quatre ans et qui n’avait pas hésité à dénoncer le choix du syndicat mixte devant les tribunaux… Depuis, Chalair a notamment récupéré la ligne Aurillac-Paris. Se posera-t-il sur le tarmac aveyronnais en début d’année prochaine. Ou Amelia entrera-t-elle de nouveau dans la danse ? La compagnie présidée par l’Aveyronnais Alain Regourd est-elle en train de jouer un coup de bluff ? Ou le mal est-il plus profond ? Car les relations entre l’homme d’affaires et le président actuel du Département et du syndicat mixte de l’aéroport, Arnaud Viala, n’ont jamais été au beau fixe. On se souvient notamment de la passe d’armes entre les deux hommes après la crise sanitaire, sous fond d’aides publiques. Alain Regourd n’avait alors pas hésité à dénoncer le contrat le liant avec l’Aveyron… avant que tout ne rentre dans l’ordre. Et que les deux parties posent même en photo, se serrant la main tout sourire. Reverra-t-on cette image d’ici la fin de l’année, période durant laquelle les financeurs de l’aéroport annonceront l’heureux gagnant de la délégation de service public pour la ligne jusqu’en 2028 ? Rien n’est moins sûr.