Villefranche-de-Rouergue : comment éviter les bâtiments vacants sur la zone commerciale de la route de Montauban ?

Sept mois après la fermeture du magasin Decathlon, le bâtiment va bientôt reprendre vie en accueillant l’enseigne "Cash piscine". Plus en amont, c’est l’ancien garage Renault, racheté par les Menuiseries Mercades, qui va accueillir les nouveaux locaux de l’entreprise cette année. En face de la boulangerie Marcel et Thomas, l’entreprise Crozes motoculture va prendre ses quartiers en octobre dans un tout nouveau bâtiment.

Plusieurs nouvelles implantations plutôt bienvenues qui limitent d’autant la vacance du bâti sur les abords de la route de Montauban.

Limiter les constructions de nouvelles surfaces

"En 2019, Villefranche avait une image alternée dès son entrée de ville", souligne le maire, Jean-Sébastien Orcibal. "Nous travaillons depuis le début du mandat sur une stratégie pour ne pas favoriser la construction en périphérie. L’objectif est d’encourager les entreprises qui veulent s’installer à reprendre les locaux vacants. La mairie bénéficie, dans le cadre du PLUi (plan local d’urbanisme intercommunal, NDLR), d’un outil pour structurer les permis de construire qui ne peuvent pas être délivrés dans l’immédiat. J’ai utilisé plusieurs fois ce moyen pour éviter la construction de plusieurs nouveaux hectares de bâtis en périphérie. C’est une politique qui porte ses fruits."

Aujourd’hui, les principaux locaux vacants se situent surtout autour du rond-point du McDonald’s, notamment l’ancien Gémo, vacant depuis 2016. Tout juste en face, l’ancien bâtiment de But, d’une belle surface de 1 800 m2, est à louer ou à vendre depuis le déménagement en 2022 de l’entreprise.

Cinq euros le m2

"La conjoncture n’est pas vraiment la meilleure en ce moment", indique le propriétaire de cette surface. "C’est assez compliqué de gérer un bâti vacant quand on continue de payer le foncier, à perte évidemment". Autre bâtiment vacant plus en amont, depuis le 15 février, les entreprises SBS et la Sob ont quitté les locaux, qui se retrouvent vides. « Pour le moment, j’ai eu une demande », indique Bernard Bourdoncle, le propriétaire des lieux et ancien artisan. Il loue le m2 à 5 euros.

"J’avais acheté ce bâti à l’époque pour y installer mon entreprise. Depuis ma retraite, je loue sans trop de soucis. J’espère qu’il ne va pas rester vacant longtemps car l’enjeu derrière est de l’entretenir, et cela peut revenir à un coût élevé."

"Notre souhait est d’éviter la congestion de cet axe, pour que le commerce profite à l’ensemble de la commune", ajoute le maire. "Autant sur la route haute de Farrou, qui a regagné son activité depuis 2020, celle de Toulouse, et bien sûr la bastide. On évite également les projets de divisions de parcelles et d’espaces commerciaux, qui ont pour but de créer plusieurs petites cellules en externe de la ville, alors qu’elles doivent se trouver, au contraire, au cœur de ville." Durant les prochains mois, les reprises et les fermetures devraient continuer de rythmer "la vie" de la route de Montauban, comme depuis le début de l’essor de cette zone commerciale.