Villefranche-de-Rouergue : la municipalité porte ses efforts sur la voirie

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  • L’équipe municipale de la voirie est intervenue cette semaine sur la place Bernard-Lhez.
    L’équipe municipale de la voirie est intervenue cette semaine sur la place Bernard-Lhez. G.L.
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G.L.

Le premier adjoint, en charge de la voirie et des réseaux, Jean-Claude Carrié, fait le point sur les travaux de voirie en cours et sur l’organisation mise en place..

Comme nous nous étions engagés, nous voulons être le plus transparent possible." Le premier adjoint au maire, en charge de la voirie et des réseaux, Jean-Claude Carrié, a ainsi souhaité faire le point sur les travaux de voirie en cours et sur l’organisation mise en place. Un premier bilan. D’abord, Jean-Claude Carrié est satisfait d’avoir pu recréer une équipe voirie. "Lorsque nous sommes arrivés aux affaires, il n’y avait qu’une personne à temps plein et une autre à mi-temps affectées à la voirie. Depuis la mi-juillet, l’équipe compte quatre personnes et la semaine prochaine, elle sera portée à cinq, avec un recrutement externe", détaille l’élu. "Enfin, nous avons une équipe voirie digne de ce nom, qui nous donnera une plus grande réactivité", insiste-t-il. Cela a permis aussi de reprendre le Point à temps. "Dix-sept tonnes de liant ont déjà été employées", indique Jean-Pierre Olivier, directeur des services techniques.

"Cette équipe va maintenant s’attaquer aux trottoirs et aux cheminements piétons", annonce Jean-Claude Carrié. Elle est ainsi à l’œuvre cette semaine boulevard de Gaulle, entre les rues Pomairols et de la Tour de Polier.

Entreprise

Mais disposer d’une équipe de voirie ne dispense pas la municipalité de faire appel à l’entreprise. "Les deux sont complémentaires, selon les travaux à effectuer", explique Jean-Claude Carrié. "Par exemple quand les engins de l’entreprise seront surdimensionnés pour des travaux dans les hameaux, c’est l’équipe municipale qui interviendra."

Pour cette année, la mairie a passé un marché avec l’entreprise Eurovia pour traiter 6 kilomètres de voirie communale. "Nous avons divisé la commune en douze quartiers et nous avons repris les sections les plus dégradées dans chacun. En tout vingt-cinq secteurs sont traités", présente le premier adjoint. Ces travaux se sont déroulés en deux temps et depuis mardi est réalisée la couche de roulement.

Et, nouveauté, un bilan carbone va être réalisé sur les chantiers menés.

Traçage

Autre marché, de trois ans, passé avec une entreprise de traçage pour le marquage au sol. Cette société intervient depuis plusieurs jours sur la commune.

La municipalité lui a demandé de reprendre d’abord les marquages spéciaux sécuritaires : passages piétons (200 en tout sur la commune), les arrêts de feu, de stop et de "cédez le passage", la signalisation des plateaux surélevés. "C’étaient des travaux urgents. Dans un deuxième temps, d’ici la fin de l’année, elle réalisera le marquage axial et celui des places de parking", indique Jean-Claude Carrié.

Celui-ci fait valoir l’effort de la municipalité en matière de voirie. "Avec un budget de l’ordre de 577 000 € TTC consacré en 2 020, nous avons triplé le programme par rapport à nos prédécesseurs".

100 kilomètres de voirie communale

Jean Claude Carrié veut maintenant avoir une vision globale sur les 100 km de voirie communale (s’ajoutent 70 kilomètres de voirie transférés à la communauté de communes). "Nous allons travailler par itinéraire sur lesquels nous allons faire réaliser des comptages pour connaître le trafic supporté et la vitesse des véhicules. Lorsque nous aurons les résultats, nous organiserons des réunions citoyennes et déterminerons quels dispositifs modérateurs de vitesse sont les plus appropriés." Une réponse à des courriers reçus en mairie ou des pétitions qui circulent. "Il y a aussi des citoyens qui nous écrivent pour dire leur satisfaction", relève le premier adjoint.

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