Plus de voitures à moteur thermique neuves à la vente en Europe à l'horizon 2035 ?

L'idée est donc qu'en 2035 il ne se vende plus la moindre voiture neuve à moteur thermique. A noter que le marché de l'occasion n'est pas concerné. Néanmoins, avec un décalage de quelques années, la part des voitures électriques d'occasion va logiquement progresser, au fur et à mesure que leurs ventes sur le marché du neuf augmentent.

Pour rappel, en France, la loi d'orientation des mobilités acte déjà pour 2040 la fin de la commercialisation des voitures thermiques. Une nouvelle loi votée à l'échelle européenne accélérerait donc le mouvement. Si l'échéance de 13 ans peut déstabiliser les consommateurs, les constructeurs sont quant à eux prêts. Du moins, ils anticipent cette bascule puisque la grande majorité d'entre eux a déjà annoncé la fin de la production de voitures essence et Diesel.

C'est déjà le cas pour Volvo, qui fait figure ici d'exemple. L'ensemble de ses modèles sont aujourd'hui électrifiés, 100% électriques ou hybrides rechargeables. Cela devrait également être le cas chez DS, Jaguar Land Rover, Maserati ou encore Mercedes d'ici 2026. Chez Bentley ou Porsche, c'est plutôt l'échéance 2030 qui est évoquée. Volkswagen a aussi prévu de basculer entièrement vers l'électrique d'ici 2035, juste à temps donc.

En France, Renault est depuis longtemps un pionnier des modèles 100% électriques et s'apprête même à redonner vie, sous cette nouvelle forme, à ses mythiques R5 et 4L. De con côté, le groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, Fiat...) s'est également fixé comme objectif de ne plus vendre de modèles thermiques d'ici 2030.

Selon une étude publiée il y a un an par le cabinet Ernst & Young, il devrait se vendre plus de modèles électriques que thermiques dans le monde à partir de 2033. En Europe, le point de bascule pourrait même intervenir plus rapidement, dès 2028.

Parmi les autres mesures de ce "pacte vert" figurent notamment la création d'une nouvelle taxe carbone sur les importations, de nouveaux objectifs concernant l'utilisation des sols et de la foresterie ainsi que le lancement d'un fonds pour aider les personnes touchées par la pauvreté énergétique.