Près d'un vol de vélo sur deux a lieu en pleine journée

(ETX Daily Up) - Les Français ne protègent pas de la même manière leur vélo selon qu'il est garé dans un espace public ou dans un lieu clos, alors que les voleurs opèrent aussi bien de jour comme de nuit absolument n'importe où, comme le démontre une étude sur les vols de bicyclettes en France.

Chaque année, entre 400.000 et 580.000 vélos sont volés en France, selon diverses enquêtes menées ces dernières années par le Ministère des Transports et les déclarations faites auprès des assureurs. On estime à environ 2% le nombre de ménages victimes d'un vol de vélo tous les ans.

Afin d'en savoir plus sur les conditions de ces vols, près de 2.500 victimes ont répondu à un questionnaire diffusé par l'Académie des experts en mobilités actives (ADMA) et la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB), afin de dresser une radiographie du vol de vélo en France. Il en ressort que les vols sont principalement réalisés dans l'espace public (59%) bien qu'une immense majorité d'entre eux (87%) soient attachés à un point fixe. A l'inverse, dans le cadre des vols qui se sont produits dans un espace privé, près de la moitié (41%) des vélos ne possédaient pas d'antivol. Près d'un vélo volé sur deux l'a été en journée (entre 8h et 18h) d’après le témoignage des personnes interrogées, majoritairement dans l’espace public. A l'inverse, les vols de nuit concernent davantage les zones privées.

Les vélos de ville volés étaient davantage stationnés sur des arceaux libres d’accès dans l’espace public, la plupart du temps souvent protégés par un antivol en U. Les VTT dérobés l'ont quant à eux été principalement dans des espaces privés et sécurisés par des antivols de type câble. Quant aux vélos à assistance électrique, ils représenteraient désormais près du quart des vols déclarés. Dans 80% des cas, ils étaient stationnés avec leur batterie au moment du vol, souvent dans des espaces clos et pourtant sécurisés.

Toutes ces données devraient permettre d’orienter plusieurs actions de prévention et de lutte contre le vol de vélo. Il en ressort en effet plusieurs recommandations simples, à commencer par mieux prendre en compte les dépôts de plainte pour vol de vélo et ainsi améliorer la connaissance statistique du vol de vélo en France. Il n'existe aucune donnée fiable actuellement dans ce domaine.

D'autre part, il convient de mettre en place une politique de lutte contre le vol prévisible des vélos. Cela passe par exemple par l'amélioration de la qualité du stationnement, aussi bien dans l'espace public que dans l’habitat collectif, avec le déploiement de nombreux points fixes et sécurisés. Il convient aussi de communiquer auprès des usagers par des actions de pédagogie sur la meilleure manière d’attacher son vélo et de choisir son antivol.

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