Quand le vélo cargo électrique dévient (lui aussi) pliant

(ETX Daily Up) - De la même manière qu'il existe de plus en plus de modèles de vélos électriques pliants, c'est au tour du vélo cargo de succomber à cette mode. L'idée est bien évidemment de pouvoir voyager plus facilement avec. Un premier modèle vient de voir le jour.

L'Urbanox est un vélo cargo fabriqué par le constructeur allemand Avnson. Ce biporteur en aluminium a la particularité de pouvoir se plier pour passer de 2,30 m de long à seulement 1,42 m. Notez aussi que le tout pèse 28 kg.

Le système de pliage est malgré tout plus fastidieux et plus long à utiliser que pour un vélo classique. Son poids est également un élément à prendre en compte lorsqu'il s'agit de le soulever pour le ranger quelque part. Le système s'actionne depuis la charnière placée sous le vélo. Dès lors, l'arrière du vélo se rabat vers l'avant. Il faut ensuite rétracter la selle et le guidon pour que l'opération soit complète et que l'on ait gagné un maximum de place, soit près d'un mètre.

Le principal intérêt d'un vélo pliant, c'est qu'il favorise la multimodalité, pouvant notamment se substituer à la voiture ou au bus sur de petits trajets dans le transport de personnes ou de marchandises. Avec l'essor des usages, le vélo cargo ne pouvait échapper à cette tendance.

Pour rappel, en France, l'événement Mai à vélo promeut la pratique du cyclisme, sous toutes ses formes (transport, loisir, sport...), à travers plusieurs milliers d'événements organisés un peu partout sur le territoire, jusqu'au 31 mai 2023.