La plupart des Parisiens soutiennent l'imposition différenciée des SUV et 4x4

Selon Tony Renucci, de l'association Respire, le public est évident quant aux SUV et à leurs impacts. Selon un sondage effectué par 61 % des Parisiens, la tarification de stationnement est plus élevée pour ces véhicules encombrants.

Le vote est prévu le 4 février

Le 4 février, cette question sera soumise à un vote citoyen à Paris. L'intention de vote favorable atteint même 70 % avec des conditions spécifiques. Si cette tarification est adoptée, la tarification sera triple, par exemple, à 18 € l'heure dans les arrondissements centraux, 12 € dans les arrondissements extérieurs.

Sécurité, partage d'espace public, pollution

La Ville de Paris a pour objectif de résoudre des problèmes de sécurité, de partage d'espace public et de pollution liés à l'augmentation du poids moyen des voitures. Une majorité de Parisiens a une mauvaise opinion des SUV, principalement en raison de leur aspect encombrant. 89 % considèrent la pollution de l'air comme la principale nuisance.

Pierre Chasserey a l'air d'ignorer les liens entre le SUV et la pollution, tandis que Tony Renucci a l'air d'insister sur les émissions liées à l'abrasion des pneus. David Belliard affirme que l'objectif n'est pas de générer des recettes, mais les tarifs plus élevés pourraient apporter 35 millions d'euros supplémentaires à la Ville.

Jens Müller de Clean Cities considère le vote comme une opportunité d'arrêter la prolifération des SUV, ce qui améliorera potentiellement la vie quotidienne des résidents. Le vote physique aura lieu le 4 février, de 9 h à 19 h, dans tous les arrondissements de Paris pour les inscrits sur les listes électorales.