La déviation d'Estaing est à l’étude

C’est un projet inscrit dans la politique routière du Conseil Départemental depuis 2016, grâce à la détermination des conseillers départementaux du canton Lot et Truyère, dans un plan départemental d’aménagement routier à 20 ans. Pour répondre aux enjeux de désenclavement et de sécurisation des traversées de bourgs, il y a eu tout d’abord la réalisation de la déviation d’Espalion. Parallèlement, le dossier de la déviation d’Estaing a émergé dès les années 2010 afin de traiter la problématique de la dangerosité et des nuisances liées à la présence des poids lourds dans le village. Aucun élargissement n’étant possible, la déviation d’Estaing est pensée comme une réponse à la problématique de sécurisation tant réclamée par les Estagnols, et rendue nécessaire dans la continuité des travaux d’aménagement du cœur de village qu’a accompagné le Conseil départemental. Un dossier en 2016 et qui se déroule en plusieurs étapes conformément au processus de réalisation des opérations routières.

Lundi 29 mars, les conseillers départementaux sont venus présenter aux nouveaux élus municipaux, l’avancement du dossier et les étapes successives du projet (détermination des tracés possibles, mesures annuelles du trafic.). Accompagnés des services de la Direction des Grands Travaux en charge des routes, ils ont expliqué les différentes étapes et les caractéristiques du projet qui est soumis à Autorisation Environnementale, et pour laquelle une évaluation environnementale doit être faite. Ainsi, la réunion a été plus particulièrement consacrée au lancement de l’évaluation environnementale qui doit être engagée en septembre (le marché a été signé par le Conseil départemental en janvier 2020 mais il a été suspendu et décalé suite à la crise sanitaire). "C’est une étude longue mais cruciale étant donné l’ampleur du projet dont on se doit de mesurer l’impact sur les zones naturelles protégées situées à proximité. Une fois cette étape franchie, avant que ne soit lancée la procédure de Déclaration d’enquête publique qui constitue le préambule indispensable à la validation du projet, une réunion d’information publique sera organisée à l’issue de l’étude environnementale afin de présenter le projet aux habitants". Le projet est évalué entre 5,1 à 5,60 M€, hors surcoûts liés aux contraintes environnementales et géotechniques.

Francine Lafon a par ailleurs précisé que "la sécurité routière et l’aménagement du territoire sont une priorité du Conseil départemental. Les enjeux de la déviation d’Estaing concernent tout cela, dans un haut lieu du tourisme et du patrimoine du département. C’est un dossier essentiel pour notre canton que nous soutenons".