L'ASTUCE. Des difficultés de locomotion ? Et si les personnes âgées se déplaçaient en trottinette électrique ?

C'est une vision peu commune mais ô combien intergénérationnelle que l'on a pu voir ce lundi 25 décembre après-midi dans les rues de Rodez (Aveyron) : une personne âgée, en l'occurence un monsieur, conduisant une trottinette électrique et apparemment ravie de se déplacer sans effort. Alors que sur le trottoir, certains de ses congénères visiblement du même âge avaient un peu de peine à mettre un pied devant l'autre.

Voilà peut-être une bonne initiative à développer pour ce véhicule plutôt à destination d'un public plus jeune, et souvent décrié sur la chaussée.

Pour rappel, une trottinette électrique ne peut circuler sur le trottoir ou les aires piétonnes qu'à une vitesse modérée de 6 km/h, tout en étant sujette à une autorisation municipale, détaille service-public.fr. Sinon, elle doit être utilisée sur les pistes cyclables, s'il y en a, ou sur les routes où la vitesse est limitée à 50 km/h (la vitesse maximum autorisée pour une trottinette électrique est de 25 km/h). 

La trottinette, un véhicule dangereux ?

Hors agglomération, vous pouvez circuler en trottinette électrique sur les pistes cyclables et les voies vertes, ou bien si cela est localement autorisé sur les routes où la vitesse est limitée à 80 km/h, mais dans ce cas, vous devez porter un casque. Et être dans tous les cas seul sur l'engin.

En cas de circulation hors des zones autorisées, vous vous exposez à une amende de 135€.

La trottinette électrique semble également un moyen de déplacement dangereux : en septembre 2023, notait France 3, les accidents de trottinette électrique pesaient pour 20% des blessés graves de la route, avec notamment 10 morts de conducteurs de ces véhicules pour le seul mois de juillet. "L’accidentologie liée à leur utilisation est devenue un problème sanitaire majeur", a alerté l'Académie de médecine dans un rapport publié fin 2022. Et pompiers et hôpitaux avaient relayé ce rapport au printemps 2023. Un vrai problème sanitaire, selon eux.

Et si elle devenait un véhicule utile ?

Mais la vue de cette personne âgée déambullant avec fluidité sur sa trottinette électrique à Rodez pourrait offrir une nouvelle perspective à ces engins comme à leurs fabricants : devenir en quelque sorte un véhicule utilitaire pour les personnes ayant des difficultés de locomotion, dont beaucoup de personnes âgées. Avec des adaptations bien sûr : vitesse réduite par exemple, ou encore passage de deux à trois ou quatre roues pour plus de stabilité, voire même un porte-canne ou un porte-cabas, pourquoi pas.

Une idée à creuser pour donner un peu plus de mobilité à nos aînés.