4 000 km en Twingo : de Rodez à Marrakech, Clément et Fabiola embarquent pour un raid solidaire

Monter à bord d'une Renault Twingo 1, la préparer, la mettre à l'épreuve dans le désert, tout en menant une action solidaire pour les Restos du cœur... Tel est le programme du Twing raid, dont la première édition débutera le 27 février, au départ d'Irun, au Pays basque espagnol. Et un équipage ruthénois sera de la partie pour cette épreuve de dix jours !

Au départ de Rodez, Clément Onillon et Fabiola Bernard montent leur équipage baptisé "Habibi racing Twing" et l'association qui va avec, Maroc en Twing. "C'est assez improbable la manière dont nous nous sommes lancés, raconte Fabiola. On était en voiture, Clément voit une pub pour l'événement sur son téléphone... Deux jours après on était inscrits !"

Il faut dire que l'aventure à bord d'un bolide, cela tente bien le couple, et ce depuis des années. "Quand on était étudiants, on a plusieurs fois pensé à participer au 4L trophy, mais on ne s'est jamais lancé, c'était un peu un regret", expliquent-ils. Alors, cette aventure sera l'occasion de se rattraper.

Solidarité après le séisme

Car ils parcourront plus de 4 000 km pour boucler ce raid, en Twingo 1 - qui fête cette année ses trente ans, le véhicule étant plus vieux que l'équipage pour la petite anecdote -, d'Irun donc, jusqu'à Marrakech. "On roule jusqu'à Algésiras où l'on embarquera en ferry avec les 114 autres participants. Ensuite, on traversera le Maroc par l'est, en passant par Aït Ayach, Erfoud, Alnif...", cite Fabiola.

Un voyage qui prendra encore plus de sens au vu des événements récents. Le séisme du soir du 9 septembre ayant ravagé le Haut Atlas est encore dans toutes les têtes, et les dégâts sur place sont considérables. "Beaucoup ont tout perdu, c'est un argument qui nous conforte dans l'idée de réaliser ce raid humanitaire", confie l'équipage. 

Car en amont de cette aventure, ils sont chargés de collecter au minimum 10 kg de fournitures scolaires, denrées alimentaires ou d'hygiène, qu'ils distribueront sur place, notamment dans les écoles marocaines. "Cela donne un sens à ce voyage", appuie Fabiola. Et cela demande un certain investissement. Financier comme humain. Un budget total de 8 500 € a été estimé - voiture comprise -, alors, créer une association permet de trouver de sponsors ou de recevoir des dons. 

Bivouac et mécanique

Quant à l'investissement personnel, les deux professionnels ont tous deux pris deux semaines de congé, et dû s'employer lors des derniers mois. "Entre l'administratif, la recherche de sponsors et la voiture, c'est du travail", sourit l'équipage. Mais par chance, la préparation est quelque peu facilitée par la profession de Clément, motard et vendeur chez Elite moto 12 à Bel Air. 

Car cette Twingo 1 de 1997, pour qui ils sont déjà tombés amoureux, risque d'être quelque peu martyrisée sur les terrains accidentés marocains. Pour cela Clément et ses compétences en mécanique a tout prévu, avec sept pneus tout-terrain, un rehaussage de la voiture, l'installation sabot protecteur pour le châssis et de phares longue portée. 

Bien que l'événement ne soit pas une course, les équipages ont pour impératif de rejoindre chaque soir le bivouac à 19 h, où ils bénéficieront d'une assistance en cas de pépin. C'est également là qu'ils passeront leurs nuits, sous une tente. Une aventure qui excite les participants, qui se relaieront entre volant et navigation, et qui pensent d'ores et déjà à renouveler l'aventure... Si tout se passe bien !