Aveyron : la gare de Millau relancée sur de bons rails après un vrai lifting

Les usagers s’en sont, forcément, rendu compte depuis la rentrée de septembre : la gare SNCF de Millau a été rénovée du sol… au quai. Un chantier d’importance de 3,4 M€ financé à la fois par la région Occitanie (82,2 %), l’État (16,4 %) et la communauté de communes de Millau Grands Causses (1,4 %). Avec la triple ambition de moderniser hall et guichets, jusque-là restés dans leur jus des années 1970, sécuriser le passage piéton vers le quai de la voie 2 et rehausser ce même quai.

La gare millavoise, dont le bâtiment date de 1874, accueille chaque année "environ 40 000 voyageurs" selon la SNCF. Laquelle précise que la rénovation du bâtiment a notamment permis "la pose de nouveaux mobiliers, l’installation d’une nouvelle climatisation, la création d’un guichet intermodal (train liO et réseau urbain Mio)." Avec, aussi, deux détails : une fontaine d’eau potable (la première dans une gare d’Occitanie !) et la mise en fonction d’ouverture et fermeture programmées de la gare dès janvier 2024. À l’heure de couper le traditionnel ruban tricolore inaugural Emmanuelle Gazel, maire de Millau et présidente de la communauté de communes, s’est réjoui du financement de la Région. "C’est encore une preuve du volontarisme en matière du soutien aux mobilités ferroviaires." Reste que, "le seul train ne peut pas permettre à tous de se déplacer dans toutes les directions. Notamment vers Saint-Affrique. D’où le réseau régional de bus liO." De son côté Agnès Moutet-Lamy, directrice régional des gares d’Occitanie, SNCF Gares & Connexions a répété le but de "donner envie de gare pour donner envie de trains avec cette rénovation." Millau faisait partie des "43 gares régionales identifiées au schéma d’accessibilité. D’ici la fin de l’année 31 gares, dont Millau, seront accessibles." Cela améliore le train-train des personnes à mobilité réduite bien sûr, mais aussi des parents avec poussettes comme des malvoyants.

Enfin Jean-Luc Gibelin, vice-président de la Région en charge des mobilités pour tous et des infrastructures de transport n’a pas oublié d’évoquer "la bataille du rail pour la ligne de l’Aubrac qui compte beaucoup pour le territoire."