La bretelle ou "shunt" de la Gineste, une première étape vers la traversée de Rodez ?
Depuis ce vendredi 22 décembre, les automobilistes peuvent emprunter la bretelle, dite "shunt", du giratoire de la Gineste. Avec pour objectif de fluidifier le trafic.
Après seize mois de travaux, 2 400 heures passées sur le chantier, souvent de nuit, quelques difficultés liées aux aléas climatiques, la bretelle de la Gineste est enfin en service ! Elle a été inaugurée hier, en fin de matinée, par tous les partenaires financiers du projet s’élevant à 3,5 millions d’euros : l’État (40 %), Rodez Agglomération (40 %) et le Département (20 %). Pour rappel, cette bretelle, appelée "shunt" par les initiés de la voirie, doit permettre de fluidifier le trafic entre la Gineste et le giratoire de Saint-Félix, où passent chaque jour 35 000 véhicules… Selon les études, plus de 3 000 pourraient profiter de cette nouvelle déviation en direction de La Primaube et de la RN88.
Un premier pas vers la traversée ?
Suffisant pour offrir une respiration à la rocade de Rodez, saturée aux heures de pointe ? Pas certain. Du moins, hier, si la déviation se tournait vers la route de Toulouse, les regards, eux, étaient tous rivés vers Sévérac-d’Aveyron et l’A75… Là même, où le futur tracé de la RN88 à 2x2 voies est attendu. Il en est désormais du ressort du Département. "Je vous laisse les clés", a souri le préfet de Région, Pierre-André Durand, en s’adressant à André At, vice-président et représentant de la collectivité en l’absence du président Arnaud Viala. Ce dernier était justement à Paris afin de presser le gouvernement sur sa participation aux 350 millions d’euros nécessaires pour le projet.
La traversée de Rodez, elle, a été chiffrée à environ 150 millions d’euros. Et c’est peu dire qu’elle est attendue. Hier, tous les politiques ont en tout cas exaucé le vœu de débuter les travaux au plus vite. À commencer par le maire de Rodez et président de l’Agglo, Christian Teyssèdre. Lui a déjà promis de participer à hauteur de 20 % à la facture.
Avec quels ouvrages à réaliser ? De nombreux. L’État avait prévu des dénivellations sur trois giratoires : Saint-Félix, les Moutiers et Saint-Marc afin de séparer trafic de passage et trafic interne à la préfecture. Le Département reprendra-t-il ces ébauches ? A ce jour, ce dernier n’a pas encore livré sa vision. Il mène actuellement une étude sur le flux.
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