"Un des gros chantiers routiers de l’Aveyron" : un an de travaux sur la RD911 entre Rodez et Millau

Un an de travaux. Pas moins. Et 4,5 M€ d’investissements. Pour sécuriser la RD911, axe majeur du Sud Aveyron reliant Rodez et Millau, le Département mène un important chantier au niveau du Bois-du-Four, commune de Saint-Léons depuis septembre dernier. Et jusqu’en septembre prochain. "À ce moment-là aura été fini le nouveau revêtement de la chaussée", précise Arnaud Viala. Le président du Département, profitant d’une visite sur site ce jeudi 6 février au matin, a replacé ces travaux en perspective.

6 000 véhicules par jour

"C’est un des gros chantiers routiers actuels de l’Aveyron sur un itinéraire très structurant emprunté par 6 000 véhicules par jour dont de nombreux poids lourds. La RD911 est un axe capital pour le Sud-Aveyron, en particulier la liaison entre Millau, l’A75, Rodez. Il était, pour nous, capital de poursuivre des aménagements routiers qui se font par tronçons depuis plusieurs années. Les derniers datent de 2020 et 2021."

Trois mortels en dix ans

Pour la zone de chantier actuelle, longue de trois kilomètres au total dont la mise à l’étude remonte à 2021, Arnaud Viala évoque "les nécessités liées à des rayons de giration trop serrés pour ce calibre de route. Cela présentait de la dangerosité." En témoignent les trois accidents mortels survenus ces dix dernières années sur la zone. "L’entreprise Sévigné, titulaire du marché, mène un travail de qualité en profitant de conditions climatiques, notamment depuis début janvier, plutôt bienveillantes."

Un chantier "environnemental"

Avec le souci, également, de rester attentif à l’impact environnemental du chantier et des aménagements. Ainsi le Département a-t-il mis en place une démarche dite ERC (éviter, réduire, compenser) prévoyant la réalisation de deux passages, par tunnels sous la chaussée, pour la faune ; la plantation d’arbres sur une surface de 7 500 m2 et la protection d’une zone humide par la filtration des eaux du chantier comme celles de la route.

Benoît Cantuel, chef du service études et travaux neufs du Département, évoque aussi "l’attention aux acteurs sur site. Notamment les agriculteurs qui avaient, jusqu’ici, un ouvrage de franchissement de 2 mètres de large sur deux mètres de haut et que nous passons à 3,50 mètres sur 3,50 mètres pour faciliter le transit du matériel agricole. N’oublions pas la station-service proche du Bois du Four qui est la seule entre l’échangeur de Magalas et Pont-de-Salars."