Aveyron : à Onet-le-Château, Bosch veut trouver "une production pérenne" pour le site

Le 21 juin dernier, lors d’échanges à Stuttgart, en Allemagne, devant les représentants du personnel, la direction a annoncé que le projet Fresh 2, devant orienter les activités de l’usine vers la production d’un système de réfrigération des camions à l’hydrogène, était suspendu.

Une décision qui remettait en cause les projets de diversification faites fin 2021 pour le site d’Onet-le-Château. Un report lié "à des questions de marché, et que le projet n’était pour vous plus une solution permettant la diversification du site, hors-diesel", a souligné Roland Lescure, le ministre délégué à l’Industrie dans un courrier adressé le 18 juillet à Thomas Paeur, président Bosch powertrain solutions et à Beate Grota, la vice-présidente. "Il devenait donc dans l’intérêt du site de trouver et développer la production sur un nouveau produit d’avenir, avec un marché et des clients stables. Face à cette situation, vous avez pu m’assurer que vous alliez respecter l’accord signé avec les partenaires sociaux."

Production pérenne

Et le ministre délégué de poursuivre : "Vous m’avez confirmé que vous alliez faire tout votre possible pour trouver un ou des produits de substitution, au sein de la division powertrain solutions ou ailleurs, permettant d’assurer une production pérenne et hors diesel pour la moitié des effectifs du site à horizon fin 2028 (soit environ 250 collaborateurs). Compte tenu des développements et des investissements qui seront nécessaires […] vous m’avez partagé le fait que votre objectif clair est d’avoir trouvé un produit de substitution fin 2023."

Au mois de septembre, un comité de suivi doit se tenir à Bercy en présence de l’état-major de Bosch. Des réponses sur les futures productions de l’usine seront-elles apportées ? L’avenir du site en dépend.