Automobile : le rallye du Pays Rignacois fait le plein

Dimanche 12 novembre, ils seront 140 à s’élancer pour la quatrième édition du rallye du Pays Rignacois, soit le maximum possible, car il y a même une trentaine d’équipages sur la liste d’attente ! L’épreuve organisée par l’ARVM (Association du rallye du Vallon de Marcillac) reste inchangée depuis sa création en 2018 et regroupe tout en deux jours : les vérifications et les reconnaissances, le samedi, et la course, le dimanche. Un format qui a les faveurs des concurrents. Côté parcours, trois boucles de 25,120 km chacune sont au programme, avec 13,30 km de secteur chronométré, sur un tracé quasiment inchangé. Seul un petit kilomètre de la spéciale a été modifié.

Quant au timing, après avoir été modifié lors de la précédente édition pour faire face à l’afflux de concurrents, il restera le même cette année, avec un départ matinal à 8 h 08 pour la première spéciale, 11 h 31 pour la deuxième et 14 h 54 pour la dernière. Le podium final est prévu aux environ de 15 h 24, pour les premiers concurrents.

Sous-bois, passages serrés… Une spéciale technique

Longue donc de 13,30 km, l’ES est une spéciale typiquement aveyronnaise, avec de longs enchaînements sur lesquelles la puissance peut s’exprimer. Mais également des passages serrés exigeant une certaine maîtrise du pilotage, ainsi que du rapide et du sous-bois. En fin de compte, une spéciale qui ne déparerait pas sur le Rouergue.

Avec une météo annoncée pluvieuse, les concurrents devront se méfier, en particulier dans les sous-bois où les feuilles jonchant le sol pourraient bien provoquer des glissades intempestives.

Turco, Lechartier et Da Cunha pour la gagne

En l’absence du Lotois Julien Marty, vainqueur de la dernière édition du rallye du Pays Rignacois, ils seront nombreux à se disputer la victoire et les places d’honneur. À commencer par l’Héraultais Jérémy Turco (Skoda Fabia R5), vainqueur entre autres à Saint-Geniez au printemps, qui sera l’un des principaux favoris avec le Toulousain Ayrton Lechartier (Skoda Fabia R5), copiloté par la Ruthénoise Cécile Pagès. Sans oublier bien sûr le Bozoulais Jean-Michel Da Cunha, vainqueur à Rignac en 2019, qui sera au volant de son antique Ford Escort Cosworth et visera une place sur le podium.

Des pilotes comme André Gérard ou Jérémy Prat, tous deux sur Ford Fiesta R5, seront également des prétendants sérieux aux places d’honneur. Avec 126 équipages au départ en moderne, la bataille s’annonce rude à tous les niveaux. Et les podiums de groupe et de classe seront âprement disputés. Du suspense et du spectacle, il devrait également y en avoir du côté des VHC, avec les 14 équipages au départ. De quoi faire vibrer les inconditionnels des Porsche, Golf GTI et autres 205, 309 ou BMW pour l’ultime rendez-vous automobile aveyronnais de la saison.