Train de nuit : la région Occitanie veut que le Paris - Aurillac ne cache pas le Rodez - Paris

La région Occitanie roule à fond pour le train de nuit. Le gouvernement avait annoncé le rétablissement de la ligne Paris - Aurillac, qui est devenu effectif ce dimanche 10 décembre. Carole Delga a fait savoir sa satisfaction devant  cette "prise de conscience de l’Etat sur la nécessité de développer ce mode de transport écologique".

Mais elle n'oublie pas les trains de nuit qui circulent au niveau régional, notamment le train de nuit Rodez - Paris, victime d'annulations (54 en 6 mois) et de pannes de locomotives à répétition. Des pannes de locomotives, tout comme le revenant Aurillac - Paris, quelques jours à peine après son retour. C'est ainsi qu'elle a écrit ce 22 décembre au ministre des Transports Clément Beaune pour lui demander de garantir "la pérennité des lignes existantes dans la région", comme Paris - Lourdes ou encore Paris - Cerbère/Port-Bou, rétablies respectivement en 2021 et 2017. 

Les travaux de la LGV Paris - Toulouse vont impacter les liaisons de nuit

La présidente de région demande également au ministre de commander "du nouveau matériel roulant pour assurer un service de qualité", et de modifier la desserte de nuit Paris - Aurillac "pour qu’elle soit acheminée via Clermont Ferrand, permettant ainsi la desserte de Millau et Alès et le désenclavement du Massif Central".

Carole Delga s'inquiète également des futurs travaux de la Ligne à grande vitesse (LGV) Toulouse - Paris, qui "vont avoir un lourd impact sur l'organisation des trains de nuits".  Des travaux qui vont "augementer considérablement" dès 2025, qui vont faire "peser des incertitudes sur la possibilité de faire circuler les 4 tranches du train de nuit "occitan" : Toulouse, Latour-de-Carol, Rodez-Albi et Aurillac. Pour cela, la Région demande également à Clément Beaune "des itinéraires de substitution activables en cas de travaux impactant la desserte de nuit Rodez-Albi".

Depuis ce 10 décembre également, le train de nuit est présent à Montpellier et dans les gares de l'Hérault avec le changement d'itinéraire du Paris - Cerbère, justement en prévision des travaux pour la LGV Paris - Toulouse.